Российская (станция метро, Самара)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Станция «Российская» | |
|---|---|
| 1-я линия | |
| Самарский метрополитен | |
 |
|
| Дата открытия | 26 декабря 2007 года |
| Тип | колонная, мелкого заложения |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ(ы) | береговые |
| Архитекторы | Нина Соснина и Наталья Савосина |
| Выход к улицам | пр.Ленина, ул. Луначарского, ул. Ново-Садовая, Автобусный проезд |
- Это статья о станции Самарского метрополитена, для планируемой станции Московского метрополитена см. Российская (станция метро, Москва)
«Российская» — станция Самарского метрополитена.
Расположена на 1-й линии за станцией «Московская» и является конечной до начала эксплуатации станции «Алабинская».
Станция была запущена в тестовую эксплуатацию 26 ноября 2007 года в составе третьего пускового участка «Московская» — «Российская». Открыта для пассажиров в 13:30 26 декабря 2007 года.
Содержание |
[править] История
Первоначальное проектное название станции — «Проспект Ленина». Строительство перегона между «Российской» и «Алабинской» было начато в сентябре 1980 года, однако тоннели были построены и законсервированы — строительство линии метрополитена продолжили с противоположного направления, со станции «Кировская». Строительство «Российской» было начато в 1992 году.[источник?] Несколько раз пуск станции откладывался из-за недостаточного финансирования строительства.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[править] Вестибюли
Станция имеет один выход с двумя павильонами на поверхности, один из которых располагается на пересечении Автобусного проезда и улицы Луначарского, а второй - ближе к углу завода Авиационных подшипников. Кассы станции располагаются в подземном переходе и отделены от зала с турникетами стеклянными дверьми. Температура воздуха в зале с турникетами 6 градусов тепла (в зимний период).
[править] Архитектура и оформление
Станция выполнена по спецпроекту, является двухплатформенной.
[править] Путевое развитие
Перед станцией расположена камера съездов (пошерстный съезд), который начал использоваться с 23 декабря 2007 года. Он позволил запустить поезда на участке «Гагаринская»—«Московская» в нормальном режиме.
[править] См. также
[править] Ссылки
 |
Это незавершённая статья о метро. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
