Орлёнок (экраноплан)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Орлёнок.

«Орлёнок» в Музее ВМФ

Экраноплан «Орлёнок»

Выгрузка БТР-80

«Орлёнок» участвует в учениях флота

«Орлёнок» — транспортно-десантный экраноплан, разработаный в конструкторском бюро Р. Е. Алексеева.

[править] Особенности конструкции

«Орлёнок» предназначен для переброски морских десантов на дальность до 1500 км, он взлетает при высоте волн до 2 метров и развивает скорость 400—500 км/час. Аппарат способен принять на борт до 200 морских пехотинцев с полным вооружением или две бронированные машины (танк, БТР, БМП). Благодаря конструктивной схеме, экраноплан может свободно преодолевать минные и сетевые защитные заграждения просто перелетев над ними. Погрузка и выгрузка людей и техники осуществляется через откидывающуюся вправо носовую часть.

В отличие от экраноплана КМ «Орлёнок» мог на долгое время отрываться от экрана и подниматься на высоту до 2000 метров.

[править] Испытания

В 1972 году начались лётные испытания «Орлёнка», в ходе которых он продемонстрировал свою живучесть. В одном из полетов от удара о воду у экраноплана оторвалась корма с килем, горизонтальным оперением и маршевым двигателем. Однако пилоты вовремя среагировали, увеличив обороты носовых взлётно-посадочных двигателей, и смогли довести машину до берега. После этой аварии хрупкий конструкционный материал К482Т1 был заменён на алюминиево-магниевый сплав АМГ61.

Всего было построено пять экранопланов типа «Орлёнок»:

«Дубль» — для статических испытаний
С-23 — первый летный прототип из сплава К482Т1
С-21 (1977 год)
С-25 (1980 год)
С-26 (1983 год)

Все «Орлята» вошли в состав авиации ВМФ, на их базе была сформирована 11-я отдельная авиагруппа непосредственного подчинения Главному штабу морской авиации.

В середине 1980-х все работы по выпуску и развитию этого перспективного транспорта были свёрнуты. Четыре изготовленных экземпляра «Орлёнка» до 2007 года находились (в разной степени разукомплектованности) на базе ВМФ в городе Каспийск. В июне 2007 года наиболее уцелевший экземляр был отбуксирован по Волге в Москву, где был установлен в музее ВМФ.