Новик (крейсер)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| «Новик» | ||
|---|---|---|
 |
||
| Крейсер 2 ранга «Новик» | ||
| Основная информация | ||
| Тип | Бронепалубный крейсер | |
| Государство флага |  Россия |
|
| Верфь | "Шихау", Данциг | |
| Строительство начато | 1898 | |
| Спущен на воду | август 1900 | |
| Введен в эксплуатацию | 1901 | |
| Современный статус | Затоплен экипажем | |
| Параметры | ||
| Тоннаж | 3080 тонн | |
| Длина | 109.86 м. | |
| Ширина | 12.20 м. | |
| Высота | 5 м. | |
| Технические данные | ||
| Силовая установка | 3 вертикальные машины тройного расширения , 12 котлов Шульца-Торникрофта | |
| Мощность | 17 000 л.с. | |
| Скорость | 25 узлов | |
| Автономность плавания | 3500 миль при 10 узлах | |
| Экипаж | 12 офицеров и 316 кондукторов и нижних чинов | |
| Вооружение | ||
| Артиллерия | 6 х 120-мм орудий Канэ (45 калибров), 6 х 47-мм Гочкиса (43 калибра),2 х 37-мм орудия Гочкиса в 23 калибра на катерах, 64-мм десантное орудие Барановского (19 калибров), 2 х 7,62 -мм трехлинейных пулемета Максима | |
| Торпедно-минное вооружение | 5 х 381 мм. торпедных аппаратов | |
«Нови́к» — русский бронепалубный крейсер, отличившийся в Русско-японской войне 1904-1905 гг. С 1905 года находился в составе японского флота под названием «Судзуя».
[править] История
Строился Данцигским отделением фирмы "Шихау" с 5 августа 1898. Спущен на воду 2 августа 1900 года. 18 мая 1902 года прибыл в Россию.
6 декабря 1902 года в командование им вступил капитан 2-го ранга Н. О. Эссен. Прибыл в Порт-Артур 2 апреля 1903 года.
Принимал активное участие в Русско-японской войне. Под командованием адмирала Макарова участвовал в операции по спасению миноносца «Стерегущий».
После боя в Жёлтом море 10 августа (28 июля по старому стилю) 1904 прорвался в порт Циндао. Затем, обогнув Японию с востока, пришёл в Корсаков на острове Сахалин. Затоплен экипажем 20 августа 1904 после боя с японским крейсером «Цусима».
После подписания Портсмуского мирного договора южная часть Сахалина отошла к Японии; 16 июля 1906 «Новик» был поднят японцами, отремонтирован и 11 июля 1908 года вступил в строй в под названием «Судзуя». В 1913 исключен из списков японского флота и разобран на металл.
[править] Тактико-технические характеристики
- Броня: Палуба - 50 мм (75 мм максимально), мостик - 28 мм
