Лавочкин, Семён Алексеевич
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Семён Алексе́евич Ла́вочкин (Семён Алтерович, 29 августа (11 сентября) 1900 Смоленск — 9 июня 1960) — советский авиационный конструктор, член-корреспондент Академии наук СССР, генерал-майор инженерно-авиационной службы, четырежды лауреат Сталинской премии, дважды Герой Социалистического Труда.
Содержание |
[править] Детство и юность
Родился в семье учителя хедера (еврейской религиозной школы) в Смоленске. В 1917 г. стал золотым медалистом, затем пошёл в армию. Сначала служил в пограничной дивизии рядовым. В 1920 году начал учёбу в Московском высшем техническом училище (сейчас МГТУ им. Баумана). По завершении получил квалификацию инженера-аэромеханика.
[править] Заслуги
В 1930-е годы под руководством Лавочкина были начаты работы по созданию одного из первых советских современных самолетов-истребителей. Ряд моделей этого самолета — ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7 и различные их модификации, серийный выпуск которых начался вскоре после нападения Германии на Советский Союз (1941), обнаружили высокие боевые качества и сыграли важную роль в ходе военных действий.
В 1943 году Главный конструктор удостоен звания Героя Социалистического Труда и стал лауреатом Сталинской премии.
После войны Семён Алексеевич работал над созданием реактивных самолетов. В его ОКБ, были разработаны серийные реактивные истребители.
В 1954 году Лавочкин начинает работу над межконтинентальной сверхзвуковой крылатой ракеты «Буря» (руководитель работ — Н. С. Черняков). В 1956 году назначен генеральным конструктором.
С 1942 года Лавочкин — генерал-майор инженерно-технической службы, с 1958 года — член-корреспондент АН СССР. Лавочкину дважды (1943, 1956) присваивалось звание Героя социалистического труда, четырежды (1941, 1943, 1946, 1948) присуждалась Сталинская премия, он награжден многими орденами и медалями. Лавочкин был избран депутатом Верховного совета СССР третьего-пятого созывов (1950-58).
[править] Увековечение имени
В Липецке есть улица Лавочкина.
