Джемини IV
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Полётные данные | |
|---|---|
| Название: | Джемини IV |
| Позывной: | «Джемини IV» |
| Членов экипажа: | 2 |
| Запуск: | 3 июня 1965 15:15:59 UTC |
| Посадка: | 7 июня 1965 17:12:11 UTC |
| Продолжительность: | 4 суток 1 час 56 мин 12 сек |
| Количество витков: | 62 |
«Джемини IV» — американский пилотируемый космический корабль. Старт «Джемини IV» стал 10-м пилотируемым космическим полётом США, выполненным астронавтами американского национального космического агентства (НАСА) Джеймсом МакДивитом и Эдвардом Уайтом. С учётом высотных полётов американского ракетоплана «X-15» это был 18-й полёт человека на высоту свыше 100 км (необходимое требование регистрации космического полёта по классификации ФАИ). Особенностью полёта стал первый выход американского астронавта в открытое космическое пространство, во время которого Эдвард Уайт 22 минуты находился вне корабля, пристрахованный к нему специальным фалом.
Содержание |
[править] Экипажи[1]
Числа в скобках, указанные после имён членов экипажа, обозначают количество совершённых ими космических полётов, включая рассматриваемый.
[править] Основной экипаж
- Джеймс Олтон МакДивит (англ. McDivitt James Alton) (1) — командир
- Эдвард Хиггинс Уайт (англ. White Edward Higgins) (1) — пилот
[править] Дублирующий экипаж
- Фрэнк Фредерик Борман (англ. Frank Frederick Borman) — командир
- Джеймс Артур Ловелл (англ. James "Jim" Arthur Lovell, Jr.) — пилот
[править] Задачи полёта
Полёт «Джемини IV» был рассчитан стать первым многодневным полётом пилотируемого космического корабля Соединённых Штатов Америки, призванным подтвердить возможность человека длительно находится в космическом пространстве, что было необходимо для достижения Луны и возвращения астронавтов на Землю.
Второй задачей 4-х дневного 62-х виткового полёта была отработка сближения и совместного полёта с отработавшей второй ступенью ракеты-носителя «Титан III».
Ещё одной, исходно не планируемой целью стал первый выход американского астронавта за пределы космического корабля. НАСА, обеспокоенное отставанием от СССР в космической гонке, сделала выход в открытый космос одной из главных задач после успешного полёта советского космического корабля «Восход-2» и выхода в открытый космос космонавта Алексея Архиповича Леонова.
Астронавтами «Джемини IV» был установлен новый рекорд продолжительности полёта, что позволило снизить обеспокоенность учёных последствиями длительного пребывания людей в космосе. Управление впервые проводилось из нового Центра управления полётами, расположенного недалеко от Хьюстона, который в отличие от используемого до этого центра на мысе Канаверал, был подготовлен для трехсменной работы, необходимой при управлении многодневными полётами.
[править] Полёт
[править] Старт
При старте корабля впервые проводилась международная телетрансляция запуска через спутник «Intelsat I» (Early Bird). Увидеть старт корабля «Джемини IV» в реальном времени могли жители двенадцати европейских государств. Интерес прессы и телевидения к спутниковой трансляции и новому центру управления в Хьюстоне был столь высок, что НАСА пришлось арендовать помещения для размещения 1100 журналистов запросивших аккредитацию.
За исключением замеченных моментов осевой вибрации ракеты-носителя, запуск прошёл без замечаний.
[править] Сближение с ракетной ступенью
Попытка сближения с отработавшей второй ступенью ракеты-носителя, предпринятая на первом витке полёта, показала космическим инженерам всю чуткость орбитальной механики. Когда астронавты включили маневровые двигатели, предварительно развернув их по направлению к ракетной ступени, обнаружилось что их корабль стал удаляться и одновременно снижаться относительно неё.
После нескольких безуспешных попыток приблизиться и растрачивания половины топливного запаса маневровых двигателей МакДивит и Уайт с согласия Хьюстона отказались от этой цели. Было принято решение, что выход в открытый космос — более важная задача, чем сближение, которое можно выполнить при следующих полётах. (Впоследствие успешное сближение действительно было выполнено, для этого догоняющему кораблю предварительно пришлось перейти на более низкую и более быструю орбиту.)
[править] Выход в открытый космос
Первоначально планировалось, что выход будет совершён во время второго орбитального витка, однако астронавты перенесли его на третий, поскольку МакДивиту показалось, что Уайт выглядит уставшим и возбуждённым после старта и неудачного сближения с ракетой. После недолгого отдыха экипаж приступил к выполнению программы выхода. Разгерметизация кабины была начата, когда корабль находился над прибрежным австралийским городом Карнарвон, где НАСА имела собственную станцию слежения за космическими объектами. Механизм открытия люка слегка заклинило и астронавтам пришлось потратить некоторое время, чтобы добиться успеха.
Пристраховавшись фалом Уайт подал кислород в ручное двигательное устройство «самострел» и вылетел из кабины. Отлетев на несколько метров он начал выполнять эксперименты по маневрированию. Обнаружилось, что выполняются они легко, а повороты и вращения не приводят к повышенному расходу топлива, как он предполагал.
Пока Уайт летал вокруг корабля, МакДивит фотографировал его. Через 15 минут и 40 секунд Уайт получил от Хьюстона команду вернуться в корабль. «Это самый печальный момент в моей жизни», — откомментировал он. С первого раза закрыть люк астронавтам не удалось. Механизм люка доставил астронавтам несколько тревожных минут, отказавшись фиксироваться. Только совместными усилиями Уайту и МакДивиту удалось притянуть рукоятку и добиться фиксации.
Таким образом, Эдвард Уайт выполнил первый выход в открытый космос с борта американского корабля. Кадры МакДивита, запечатлевшие этот выход, стали сегодня всемирно известны.
[править] Эксперименты
За время оставшегося полёта экипажем «Джемини IV» было выполнено одиннадцать различных экспериментов. Эксперимент D-8 заключался в измерении излучения в пространстве вокруг корабля с помощью пяти дозиметров. Особый интерес вызвало обнаружение Южно-Атлантической аномалии; уровни радиации над этим регионом были значительно выше, чем в других местах. В ходе эксперимента D-9 астронавты должны были с помощью секстанта по звёздам определить положение своего корабля. Эксперименты 5-5 и 5-6 представляли собой фотографирование 70-миллиметровой камерой «Hasselblad» облаков и земной поверхности под кораблём.
Также в ходе полёта были проведены два медицинских эксперимента: M-3 и M-4. Первый из них — упражнения на пружинном экспандере. По словам Уайта, его желание напряжённо трудится на тренажёре падало в течение полёта. Мак Дивита предполагал, что это, возможно, было вызвано нехваткой сна. Вторым был эксперимент по снятию фонокардиограммы. Через прикреплённые датчики улавливался пульс космонавтов; особое внимание уделялось моменту старта, выходу в открытый космос и посадке.
Кроме того, астронавтами было выполнено 4 инженерных эксперимента. MSC-1 — измерение электростатического заряда в корабле, MSC-2 — протон-электронный спектрометр, MSC-3 — трёхкоординатный магнитометр и MSC-10 в ходе которого экипаж фотографировал красно-синий лимб Земли.
На 48 витке к несчастью для фирмы IBM произошёл сбой в работе бортового компьютера. Накануне компания дала в журнале Wall Street Journal рекламное объявление, в котором расхваливалась надёжность компьютеров IBM, такая высокая, что ими пользуются даже в НАСА. Сбой, произошедший из-за случайного изменения содержимого памяти, привёл к тому, что спускаемый аппарат не смог произвести посадку так, как это было запланировано.
[править] Посадка
После выполнения программы полёта в начале 61-го витка на корабле сработала система ориентации, и включились тормозные двигательные установки. На высоте 120000 метров астронавты начали закручивать корабль, чтобы повысить его устойчивость. На высоте 27000 метров они стали замедлять вращение и на высоте 12000 метров прекратили его. Вскоре после этого был раскрыт тормозной парашют; основной парашют раскрылся уже на высоте 3230 метров. Посадка была жёсткой, но никто из членов экипажа не пострадал. Несмотря на то, что они сели в 80 километров от намеченной точки приземления, некоторые спасательные суда заранее начали выдвигаться к месту их приземления. Кроме того, за посадкой велось наблюдение с борта специального вертолёта.
[править] Символика
Экипаж «Джемини 4» первоначально намеревался назвать свою миссию Американский Орёл, но это намерение пришлось оставить, после того как управление НАСА выпустило записку, в которой говорилось, что они не хотели бы повторения истории, случившейся с предыдущей миссией, когда Гас Гриссом назвал свой корабль Молли Браун.
Миссия получила простой позывной «Джемини 4». На костюмах астронавтов не было никаких нашивок, — они были созданы НАСА много позднее полёта. Так как экипажу помешали назвать их космический корабль, он решил поместить на свои костюмы американский флаг. Удивительно, но они оказались первым экипажем с такой символикой, у предыдущих астронавтов на костюмах была размещена только эмблема НАСА и планка с именем, а у советских экипажей на шлемы скафандров наносилась надпись «СССР».
[править] Спускаемый аппарат
Спускаемый аппарат «Джемини IV» в настоящее время выставляется в смитсоновском национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне.
 Музейная экспозиция спускаемого аппарата «Джемини IV» (2004). |
 Внутри спускаемого аппарата. |
[править] Параметры полёта[1]
- Вес: 3,574 кг
- Перигей: 162,3 км
- Апогей: 282,1 км
- Наклонение: 32,53°
- Период обращения: 88,94 минут
[править] Выходы в открытый космос
- Выход — Уайт
- Открытие люка: 3 июня 1965 года 19:34 UTC
- Начало: 19:46 UTC
- Окончание: 20:06 UTC
- Закрытие люка: 3 июня 1965 года 20:10 UTC
- Продолжительность: 20 минут
[править] Источники
[править] См. также
[править] Ссылки
- Подробное описание полёта «Джемини IV» на сайте «The Ultimate Space Place Contents» (англ.)
- Страницы, посвящённые «Джемини IV» на сайте Космического центра имени Кеннеди (англ.)
- Описание полёта «Джемини IV» на сайте «Encyclopedia Astronautica» (англ.)
