Григорович, Иван Константинович
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Ива́н Константи́нович Григоро́вич (26 января 1853 — 3 марта 1930) — русский адмирал (19.03.1911).
[править] Биография
Отец — Константин Иванович Григорович (1807-1902). В 1874 окончил Морское училище (Это название с 1867 по 1891 носил Морской кадетский корпус), после его окончания произведён в гардемарины и в следующем году в мичманы. Участвовал в так называемой Цимбрийской экспедиции 1878 года, когда большая группа русских моряков на зафрахтованном пароходе «Цимбрия» отправилась в США, где составила экипажи четырёх крейсеров, закупленных на верфи Крампа в Филадельфии. Целью этой операции была демонстрация на торговых путях Англии с целью отвлечения её внимания от русско-турецкого театра военнных действий. Проплавав около года на крейсере «Забияка», в 1879 вернулся в Кронштадт.
В 1883 году в чине лейтенанта принял командование своим первым кораблем - новопостроенным портовым судном «Колдунчик». В последующие годы командовал пароходом «Рыбка» в Кронштадте. В 1888-1889 — шлаг-офицер штаба начальника эскадры Тихого Океана. В 1890-1891 — командир парохода «Петербург», старший офицер фрегата «Гергоц Эдинбургский». В 1893 старший офицер на корвете «Витязь» и крейсере «Адмирал Корнилов» В 1895 — командир крейсера 2-го ранга «Разбойник», и монитора береговой обороны «Броненосец».
В 1896–1898 морской агент в Англии, капитан 1 ранга (13.04.1897). С 15 февраля 1899 — командир строившегося эскадренного броненосца «Цесаревич», по окончании постройки в 1903 привёл его в Порт-Артур. За спасение броеносца во время минной атаки японцев 26 января 1904 произведён в контр-адмиралы (28.03.1904) с назначением командиром порта Порт-Артур. В этой должности пробыл всю осаду крепости. Благодаря административным способностям Григоровича и заведённому им образцовому порядку во всех областях портового хозяйства, флот до конца осады не знал недостатка в угле, материалах снабжения и боевых запасах.
Начальник штаба Черноморского флота (1905–1906), командир либавского порта Императора Александра III (1906–1908). В 1908 назначен командиром Кронштадтского порта. С февраля 1909 товарищ морского министра, вице-адмирал (29.03.1909). В 1911 году назначен морским министром, одновременно с производством в адмиралы. В период первой мировой войны Морское министерство, возглавляемое Григоровичем, сумело обеспечить согласованную работу промышленности, системы материально-технического обеспечения и подготовку кадров в учебных заведениях. О правильности выбранного под руководством министра направления в морской политике и кораблестроении свидетельствовал и тот факт, что построенные накануне и в ходе первой мировой войны боевые единицы составляли 100% линкоров, 40% крейсеров и 30% эсминцев в составе флота, встретившего в 1941 г. Великую отечественную войну.
После Февральской революции 1 марта 1917 сменён с должности, уволен от службы 31.03.1917.
С 1920 работал сотрудником Морской исторической комиссии, архивариусом Морского архива. Преподавал в Высшей школе водного транспорта. Приступил к написанию "Воспоминаний бывшего морского министра". В 1924 выехал на лечение за границу, где и остался. Умер в 1930 году. Похоронен на русском кладбище в Ментоне.
В 2005 году корабли Черноморского флота РФ в составе гвардейского ракетного крейсера «Москва» и сторожевого корабля «Пылкий» совершили заход в порт Ментона на Лазурном берегу Франции, где взяли на борт урну с прахом адмирала Григоровича. Из Ментоны прах адмирала доставили в Новороссийск, а оттуда самолетом переправили в Санкт-Петербург. Там, в соответствии с завещанием Григоровича, его останки были похоронены в семейном склепе на Никольском кладбище Александро-Невской лавры.
