Vauxhall Monaro
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O Vauxhall Monaro é um coupé desportivo que usa a base e mecânica do Holden Monaro. No início da sua comercialização, foi vendido com o V8 de 5.7 litros de origem Corvette com 350 cvs.
Mais tarde, foi lançado o Monaro VXR, um carro que é um badge engineering do HSV Monaro da Holden. Equipado com o V8 de 6 litros e 400 cavalos, este carro foi considerado, pela revista inglesa Top Gear, um dos melhores muscle cars alguma vez construídos e que destorna qualquer V8 do mercado britânico, como o MG ZT V8, Jaguar S-Type ou até o americano Chrysler 300C. É um carro e divertido de se conduzir.
Infelizmente, a sua produção cessou na Austrália, de onde eram produzidos os Monaros, os GTO's e os Luminas SS(para o mercado árabe). Na grã-bretanha, foi criada uma edição limitada e por um preço mais baixo que o original, denominada Monaro VXR500. Modificada pela empresa de tuning Wortec, o VXR500 debita 500 cvs e 670 Nm de binário graças à adição de um supercharger no motor. Faz de 0 a 100km/h em 4,8 segundos.
Em 2007, o Monaro VXR foi substitudo pelo sedan Vauxhall VXR8 que é um badge engineering do HSV Clubsport R8 e que usa o mesmo V8 de 6 litros.
[editar] Trivia
- O Monaro esteve presente em alguns vídeojogos, tais como Need For Speed: Most Wanted, Need For Speed: Carbon, e Forza Motorsport 2.
- Na televisão, este carro foi testado no programa de televisão Top Gear três vezes. Num dos episódios, um dos Drifters oriundos do Japão experimenta o Monaro VXR e dá dicas ao apresentador Richard Hammond em como fazer um Drift.