Plano de vôo
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Plano de Vôo (português brasileiro) ou Plano de Voo (português europeu) é um documento técnico e oficial que toda aeronave tem de ter para poder realizar sua trajetória de vôo.
Envolve basicamente dois pontos principais de segurança: o cálculo do consumo de combustível e a concordância do plano com o controle de tráfego aéreo, para minimizar as possibilidades de colisão em pleno vôo.
O plano de vôo é um documento específico que contém informações relacionadas com um vôo planejado de uma aeronave ou com parte do mesmo que são fornecidas aos órgãos que prestam serviços de tráfego aéreo. Existem três tipos de plano de vôo, a saber:
- Plano de Vôo Completo;
- Notificação de Vôo (plano de vôo simplificado); e
- Plano de Vôo Repetitivo.
(fonte: ICA 100-11)
O Plano de Vôo completo deverá ser preenchido no formulário IEPV 100-20 e apresentado com 45 minutos antes da hora estimada de calços-fora.
O Plano de Vôo simplificado (notificação) deverá ser preenchido no formulário IEPV 100-7 e apresentado com 10 minutos antes da hora estimada de calços-fora.
O Plano de Vôo repetitivo deverá ser preenchido no formulário IEPV 100-21 e apresentado pelo explorador via internet, fax ou pessoalmente em duas vias à Central de Planos de Vôo Repetitivos do CGNA.
Todos os Planos de Vôo terão validade de 45 minutos a partir da hora estimada de calços-fora declarado.
[editar] Termos utilizados
Alguns termos e expressões utilizadas nos planos de vôo, reconhecidas internacionalmente.
- Above Ground Level (AGL)
- International Civil Aviation Organization (ICAO)
- Knot (Kt)
- Mean Sea Level (MSL)
- Nautical Mile (NM)
- Flight Plan Left (FPL)
- EOBT (EOBT)
