Metro de Bruxelas
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O Metro de Bruxelas, na Bélgica, é uma rede de metropolitano com três linhas que prefazem um total de 50 quilómetros de comprimento com 68 estações.
A maior parte da secção partilhada pelas linhas 1A e 1B (entre as estações de De Brouckère e Schuman) foi inaugurada a 17 de Dezembro de 1969 como Premetro (à semelhança dos eléctricos), e convertida, em 1976, em metro. (considerava-se então que era apenas uma linha com duas ramificações)
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[editar] História
Em 1970, já depois da conversão da linha de eléctrico em Premetro em 1969, uma segunda linha foi aberta, entre as estações de Madou e Porte de Namur/Naamsepoort. A estação de Diamant foi inaugurada em 1972 e no outro extremo, a linha foi prolongada até Beaulieu em 1975. A estação de Rogier abriu em 1974. Desde então não houve modificações.
Foi só a 20 de Setembro de 1976 que o primeiro comboio do metro começou a circular nas linhas que até então tinham pertencido ao Premetro. Uma das vias ía de De Brouckère até Beaulieu, e a outra unia De Brouckère a Tomberg. No mesmo ano, abriu o eixo Norte-Sul entre a Gare du Nord e Lemonnier. Em 1977 duas novas estações foram construídas: Sainte-Catherine/Sint-Katelijne que substituíu a estação de De Brouckère como última estacão do metro de Bruxelas, e a estação de Demey que substituíu a de Beaulieu como última estação da ramificação do Sul.
O próximo passo foi construir três novas estações completando o troço de Sainte-Catherine/Sint-Katelijne até Beekkant. Em 1982 a Linha 1 foi separada em duas linhas 1A (Bockstael - Demey) e 1B (Saint-Guidon/Sint-Guido - Alma. Três anos mais tarde, em 1985, a Linha 1A chegou até Heysel (perto do local onde se realizou a Expo 58) de um dos lados, do outro foi alargada até Herrmann-Debroux. Nesse mesmo ano, na Linha 1B foi aberta a estação de Veeweyde.
Esta nova linha foi prolongada até à estação de Simonis e foi inaugurada no ano de 1988 como sendo a Linha 2. As estações de Crainhem/Kraainem e Stockel/Stokkel, na Linha 1B também foram abertas esse ano. No outro extremo da linha abriu a estação de Bizet em 1992. Em 1993 a estação de Clemenceau foi inaugurada encerrando a Linha 2 por então.
Em 1998 foi inaugurada, na Linha 1A, a estação de Roi Baudouin/King Boudewijn. Em 2003 apareceram quatro novas estações na Linha 1B: La Roue/Het Rad, CERIA/COOVI, Eddy Merckx e Erasme/Erasmus. O próximo passo será a construção do prolongamento da Linha 2 até à estação Gare de l'Ouest/Weststation.
[editar] Linhas
Linha | Cor | Trajecto | Inauguração | Número de estações |
---|---|---|---|---|
1A | Amarelo | Roi Baudouin ↔ Herrmann-Debroux | 1976 | 27 |
1B | Vermelho | Erasme/Erasmus ↔ Stockel/Stokkel | 1976 | 30 |
2 | Laranja | Simonis ↔ Clemenceau | 1988 | 14 |
[editar] Planos futuros (2008)
O plano de desenvolvimento do metropolitano da capital belga para o ano de 2008, foi aprovado em Julho de 2005. Segundo ele, vão existir quatro linhas de metro:
- A Linha 1 (Gare de l'Ouest/Weststation - Stockel/Stokkel)
- A Linha 2 é circular, começa e acaba na estação de Simonis
- A Linha 5 (Erasme/Erasmus - Herrmann-Debroux)
- A Linha 6 (Roi Baudouin/Koning Boudewijn - Simonis)