Grande Prêmio da Europa de 2007 (Fórmula 1)
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| GP da Europa de F-1 2007 | ||
|---|---|---|
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| Detalhes da Corrida | ||
| Data | 22 de Julho, 2007 | |
| Local | Nürburgring, Nürburg Alemanha |
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| Percurso | 5.148 Km | |
| Total | 60 voltas / 308.88 Km | |
| Pole | ||
| Piloto |  Kimi Räikkönen |
Ferrari |
| Tempo | 1:31.450 | |
| Volta mais rápida | ||
| Piloto |  Felipe Massa |
Ferrari |
| Tempo | 1:32.853 (na volta 34) | |
| Pódio | ||
| Primeiro |  Fernando Alonso |
McLaren |
| Segundo | Felipe Massa |
Ferrari |
| Terceiro |  Mark Webber |
RBR |
O Grande Prêmio da Europa de 2007 foi a décima corrida da temporada de 2007 da Fórmula 1. Inicialmente, ocorreria um rodízio ano a ano entre Nürburgring e Hockenheim como o Grande Prêmio da Alemanha. Esse rodízio realmente ainda ocorrerá, mas a nomenclatura oficial da corrida em Nürburgring será GP da Europa e em Hockenheim GP da Alemanha.
Desde a largada, a prova foi muito tumultuada. Antes mesmo do início da corrida, havia o suspense sobre a participação ou não do líder do campeonato, Lewis Hamilton, que bateu forte contra o muro durante a terceira parte do treino oficial. O inglês acabou largando em décimo. Logo na largada, o brasileiro Felipe Massa ultrapassou o espanhol Fernando Alonso e chegou à segunda colocação, atrás do companheiro de equipe Kimi Räikkönen. Antes mesmo do fim da primeira volta, a chuva começou a cair e muitos carros rodaram, alguns saíram definitivamente da corrida, outros, como o próprio Hamilton conseguiram voltar. Na entrada para os boxes para a troca de pneus, Räikkönen erra feio e tem de dar mais uma volta na chuva com pneus para pista seca. Massa assume a primeira posição.
O brasileiro assume a ponta, com Alonso em segundo. Após algumas voltas a pista seca e Massa mantém a primeira posição, sempre com o espanhol da McLaren logo atrás. Faltando aproximadamente 10 voltas para o fim, a chuva volta novamente. Os pilotos têm de trocar os pneus e na volta à pista, o carro de Fernando Alonso corre muito mais que o de Massa. O brasileiro tentou segurar o espanhol o quanto pôde. Na hora da ultrapassagem, Massa ainda toca em Alonso, sem danos significativos para ambos. O espanhol vence a corrida, reduzindo a diferença de pontos no Campeonato de Pilotos para o líder Hamilton, que não pontuou.
Índice |
[editar] Classificação
[editar] Treino Oficial
| Pos | Nome | Equipe/Motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 1:31.522 | 1:31.237 | 1:31.450 |
| 2 | Fernando Alonso |
McLaren-Mercedes | 1:31.074 | 1:30.983 | 1:31.741 |
| 3 | Felipe Massa |
Ferrari | 1:31.447 | 1:30.912 | 1:31.778 |
| 4 |  Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 1:31.889 | 1:31.652 | 1:31.840 |
| 5 |  Robert Kubica |
BMW Sauber | 1:31.961 | 1:31.444 | 1:32.123 |
| 6 | Mark Webber |
Red Bull-Renault | 1:32.629 | 1:31.661 | 1:32.476 |
| 7 | Heikki Kovalainen |
Renault | 1:32.594 | 1:31.783 | 1:32.478 |
| 8 |  Jarno Trulli |
Toyota | 1:32.381 | 1:31.859 | 1:32.501 |
| 9 | Ralf Schumacher |
Toyota | 1:32.446 | 1:31.843 | 1:32.570 |
| 10 |  Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 1:31.587 | 1:31.185 | 1:33.833 |
| 11 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota | 1:32.117 | 1:31.978 | |
| 12 |  Alexander Wurz |
Williams-Toyota | 1:32.173 | 1:31.996 | |
| 13 | Giancarlo Fisichella |
Renault | 1:32.378 | 1:32.010 | |
| 14 | Rubens Barrichello |
Honda | 1:32.674 | 1:32.221 | |
| 15 | Anthony Davidson |
Super Aguri-Honda | 1:32.793 | 1:32.451 | |
| 16 |  Takuma Sato |
Super Aguri-Honda | 1:32.678 | 1:32.838 | |
| 17 | Jenson Button |
Honda | 1:32.983 | ||
| 18 |  Scott Speed |
Toro Rosso-Ferrari | 1:33.038 | ||
| 19 | Vitantonio Liuzzi |
Toro Rosso-Ferrari | 1:33.148 | ||
| 20 | David Coulthard |
Red Bull-Renault | 1:33.151 | ||
| 21 | Adrian Sutil |
Spyker-Ferrari | 1:34.500 | ||
| 22 | Markus Winkelhock |
Spyker-Ferrari | 1:35.940 |
[editar] Corrida
| Pos | No | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Fernando Alonso |
McLaren-Mercedes | 60 | 2:06:26.358 | 2 | 10 |
| 2 | 5 | Felipe Massa |
Ferrari | 60 | +8.155 segs | 3 | 8 |
| 3 | 15 | Mark Webber |
Red Bull-Renault | 60 | +65.674 segs | 6 | 6 |
| 4 | 17 | Alexander Wurz |
Williams-Toyota | 60 | +65.937 segs | 12 | 5 |
| 5 | 14 | David Coulthard |
Red Bull-Renault | 60 | +73.656 segs | 20 | 4 |
| 6 | 9 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 60 | +80.298 segs | 9 | 3 |
| 7 | 10 | Robert Kubica |
BMW Sauber | 60 | +82.415 segs | 5 | 2 |
| 8 | 4 | Heikki Kovalainen |
Renault | 59 | +1 volta | 7 | 1 |
| 9 | 2 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 59 | +1 volta | 10 | |
| 10 | 3 | Giancarlo Fisichella |
Renault | 59 | +1 volta | 13 | |
| 11 | 8 | Rubens Barrichello |
Honda | 59 | +1 volta | 14 | |
| 12 | 23 | Anthony Davidson |
Super Aguri-Honda | 59 | +1 volta | 15 | |
| 13 | 12 | Jarno Trulli |
Toyota | 59 | +1 volta | 8 | |
| Ret | 6 | Kimi Raikkonen |
Ferrari | 34 | Hidráulico | 1 | |
| Ret | 22 | Takuma Sato |
Super Aguri-Honda | 19 | Abandono | 16 | |
| Ret | 18 | Ralf Schumacher |
Toyota | 18 | Colisão | 9 | |
| Ret | 21 | Markus Winkelhock |
Spyker-Ferrari | 13 | Hidráulico | 22 | |
| Ret | 7 | Jenson Button |
Honda | 2 | Rodada | 17 | |
| Ret | 20 | Adrian Sutil |
Spyker-Ferrari | 2 | Rodada | 21 | |
| Ret | 16 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota | 2 | Rodada | 11 | |
| Ret | 18 | Scott Speed |
Toro Rosso-Ferrari | 2 | Rodada | 18 | |
| Ret | 19 | Vitantonio Liuzzi |
Toro Rosso-Ferrari | 2 | Rodada | 19 |
[editar] Notas
- Volta mais rápida: Felipe Massa, 1:32.853 (Volta 34, 199.592 km/h)
- Líderes: Felipe Massa 47 (8 - 12, 14 - 55), Markus Winkelhock 6 (2 - 7), Fernando Alonso 5 (56 - 60), Kimi Räikkönen 1 (1), David Coulthard 1 (13)
[editar] Ver Também
| Prova Anterior: Grande Prêmio da Inglaterra de 2007 |
Campeonato do Mundo da FIA Fórmula 1, Temporada 2007 |
Próxima Prova: Grande Prêmio da Hungria de 2007 |
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| Prova Anterior: Grande Prêmio da Europa de 2006 |
Grande Prêmio da Europa | Próxima Prova: Grande Prêmio da Europa de 2009 |
