Eixo cardã
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O Eixo Cardão é um sistema de transmissão de torque muito utilizados e veículos com tração 4x4 e em motocicletas cuja a função é fornecer independência às forças motrizes.
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[editar] Elementos
Numa visão geral, o eixo cardã é composto de dois eixos tubulares, um primário, centrado a fonte motriz e outro secundário centrado ao eixo de tração. As suas extremidades contam com articulações denominadas juntas móveis universais, as quais podem possuir rolamentos, mangas de ligação, grampos ou anéis de pressão e guarda-pós para acompanhar o movimento unilateral dos mesmos.
[editar] Aplicações
[editar] Carro
Utilizados nos veículos como meio de transmissão do motor para as rodas.
Em um 4x4, todos os esforços feitos pelo conjunto mecânico são grandes, principalmente se a prática do off-road é constante. Nessas condições, as torções e trancos são normais. Obviamente, os eixos cardã, assim como suas juntas universais (juntas e módulos de fixação, localizadas nas extremidades do eixo cardã) não escapam desses esforços. Ao contrário, merecem cuidados e atenção mais que especiais.
[editar] Motocicleta
Utilizado na substituição da corrente de transmissão torna o conjunto mais silencioso e maximiza a potência.
[editar] Máquinas
Na área industrial é largamente aplicado em equipamentos e maquinários.
[editar] Caminhões
Utilizado nos aparelhos hidráulicos para o basculamento de caçambas e outras aplicações, além do próprio diferencial.
