Autódromo Internacional de Curitiba
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O Autódromo Internacional de Curitiba está localizado na Região Metropolitana de Curitiba, no município de Pinhais.
Recebe regularmente provas de diversas categorias de velocidade nacionais, como Stock Car, Fórmula Truck, Copa Turismo GNV, Pick Up Racing, Campeonato Paranaense de Arrancada, Trofeo Maserati, Campeonato Paranaense de Motovelocidade. Copa Turismo I, Copa Turismo A, Copa Turismo N e outros eventos promocionais.
Com a realização de uma etapa do FIA WTCC em 2006, o Autódromo Internacional de Curitiba torna-se conhecido mundialmente e passa a atrair mais eventos automobilísticos para a cidade.
A construção do autódromo foi iniciada em 1965 e concluída em 1967, quando foram realizadas as primeiras competições de automobilismo, motociclismo e ciclismo. Naquela época, o circuito era chamado Autódromo de Pinhais.
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[editar] Características do autódromo
Trata-se do circuito brasileiro mais moderno com melhor estrutura. Em sua configuração atual, o autódromo atende aos padrões da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e está homologado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), podendo sediar competições de várias categorias de automobilismo mundial, inclusive as populares provas de "arrancada". Devido a infra-estrutura e segurança, é classificado como um dos melhores autódromos do mundo.
- Toda extensão da pista tem largura de 15 metros.
- Desnível máximo de 4 metros.
- Circuito oval
- Circuito oval com 2.550 metros de extensão.
- Circuito misto
- Sete curvas à direita e quatro à esquerda.
- Grande reta com 980 metros.
- Extensão total de 3.695 metros.
[editar] As Curvas
"S" de Baixa: Sequencia de curvas em forma de "S" no final da reta de 1000m, após uma forte freiada.
Junção: Também chamada de entrada do miolo, é uma curva para a direita, em duas partes, onde geralmente se faz´em plena aceleração.
Pinheirinho: A mais técnica de todas as curvas, a esquerda, com raio duplo, de baixa velocidade.
"S" de alta: uma sequencia em forma de S, de raio longo, geralmente feito em plena acelaração (ou quase) em descida, com pouca visibilidade.
Vitória: é a curva que antecede a grande reta, de raio longo, de alta velocidade.
[editar] Os recordes de cada categoria
Os recordes do autódromo.
| Categoria | Recorde | Piloto | Equipe | Data |
|---|---|---|---|---|
| Telefonica World Series | 1 m. 09 s. 772 | Andre Couto | Vergani Racing | 2002 |
| Fórmula 3 | 1 m. 13 s. 484 | Diago Nunes | Bassani Racing | 2006 |
| Fórmula Renault | 1 m. 16 s. 969 | Nelson Merlo Neto | Bassani Racing | 2005 |
| Stock Car V8 | 1 m. 20 s. 549 | Luciano Burti | MT Racing | 2006 |
| TC 2000 | 1 m. 24 s. 590 | Matías Rossi | Chevrolet Elaion (Chevrolet Astra) |
2006 |
| FIA WTCC | 1 m. 24 s. 761 | Augusto Farfus Júnior | N. Technology (Alfa Romeo 156) |
2006 |
| Trofeo Maserati | 1 m. 27 s. 538 | Guto Negrão | Medley (Maserati Coupé) |
2006 |
| Copa Clio | 1 m. 40 s. 883 | Edson do Valle | Equipe W Racing (Renault Clio) |
2006 |
| Copa Turismo I | 1 m. 43 s. 581 | Sharbel Hajjar | Equipe AGB (VW Gol) |
2007 |
| Copa Turismo A | 1 m. 44 s. 862 | Amauri Lisboa Jr | Equipe Sabo (VW Gol) |
2007 |
| Copa Turismo N | 1 m. 45 s. 672 | Franklin Trupel | Equipe Speed (VW Gol) |
2007 |
| Fórmula Truck | 1 m. 41 s. 457 | Vinicius Ramires | RRT2 (Mercedes-Benz Axor 2044) |
2006 |
[editar] Outras informações
- Arquibancadas para até 30 mil pessoas sentadas.
- GPS S25.450793 W49.195455
[editar] Ligações externas
- Site Oficial do Autódromo Internacional de Curitiba.
- Kartódromo Raceland Internacional, ao lado do autódromo.
