Aeroporto de Blumenau
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| Aeroporto de Blumenau | ||||||||||||
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| IATA: BNU - ICAO: SSBL | ||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||
| Administração | Prefeitura Municipal (SETERB) | |||||||||||
| Serve | Blumenau | |||||||||||
| Inauguração | Não disponível | |||||||||||
| Altitude | 21 m (69 ft) | |||||||||||
| Movimento em 2007 | Não disponível | |||||||||||
| Capacidade anual | Não disponível | |||||||||||
| Website oficial | Não disponível | |||||||||||
| Pistas | ||||||||||||
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| Helipontos | ||||||||||||
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O Aeroporto de Blumenau (Aeroporto Quero-Quero, uma alusão à ave abundante na região) serve ao município de Blumenau (Santa Catarina).
[editar] Características
- Latitude: 26º49'56 s
- Longitude: 49º5'35 w
- IATA: BNU
- ICAO: SSBL
- Altitude: 70 pés
- Terminal de passageiros: S
- Pista: 1100 m X 18 m
- Piso: A
- Sinalização: S
- Combustível: Avgas
- NOTAM: Proibido ARR na THR 18 e DEP na THR 36
- TWR: N
- ILS: N
- VOR: N
- NDB: S 760.0 Mhz - 1Nm da THR 36
[editar] Histórico
O Aeroporto de Blumenau operava com vôos regulares para o Aeroporto Internacional de Congonhas, em São Paulo, através da Rio Sul nos anos 80, com as aeronaves Bandeirante, e nos anos 90 com a TAM, inicialmente com os Cessna Caravan, e depois com os Fokker 50.
Contudo, quando a empresa iniciou a modernização de sua frota, passando a operar com aeronaves Fokker 100, não foi possível manter os vôos pelas limitações da pista. O Aeroporto de Blumenau passou, então, a atender somente vôos executivos e de aeronaves de pequeno porte.
Um projeto para ampliação da pista foi efetuado, prevendo mais 17 metros em sua largura e um quilômetro na extensão, a fim de se atingir 2.100 metros, além da modernização do terminal de passageiros e cargas.
Infelizmente o projeto não pode ser concretizado pela falta de espaço, devido a propriedades particulares nos arredores do aerodromo e de alguns morros próximo da cabeceira 18. Aliado a isso, em 1996 com a queda do Fokker 100 da TAM dentro da cidade de São Paulo, levou o prefeito da época a vetar o projeto, pelo risco de manter operações comerciais, devido a grande numero de casas e estabelecimentos comerciais nos arredores. Todavia algumas melhorias como a reforma da sede do aeroclube e do Terminal do Aeroporto foram concretizadas.
Junto ao aeródromo estão instalados o Aeroclube de Blumenau com a escola de aviação civil, que oferece cursos de Piloto Privado de Avião, Piloto Comercial/IFR de Avião, Planador e vôos panorâmicos, e o Clube de Paraquedismo Ícaros do Vale.
Atualmente, a demanda de usuários de vôos regulares de Blumenau e região se utiliza do aeroporto de Navegantes, o Aeroporto Internacional Ministro Victor Konder, a uma distância de 45km do centro, que pode ser percorrida através de ônibus que as companhias aéreas fretam para este fim.
Durante um curto período de tempo, a Ocean Air chegou a oferecer horários de vôo partindo de Blumenau, logo cancelados pela falta de demanda.
