Znak wzmocnień lodowych
Z Wikipedii
Znak wzmocnień lodowych (potocznie: klasa lodowa) - oznaczenie konstrukcji kadłuba statku mówiące o jego przystosowaniu do żeglugi na akwenach o określonym stopniu pokrycia lodem.
[edytuj] Znaki wzmocnień lodowych wg PRS
Polski Rejestr Statków stosuje oznaczenia YLA, YL, L1, L2 lub L3.
- YLA
- w przypadku żeglugi samodzielnej oznacza dopuszczenie do ekploatacji we wszystkich rejonach żeglugi oceanicznej w okresie jesienno-zimowym
- w przypadku żeglugi za lodołamaczem oznacza dopuszczenie do ekploatacji we wszystkich rejonach żeglugi oceanicznej przez cały rok
- YL
- żegluga samodzielna: w Arktyce w lekkich warunkach lodowych w okresie jesienno-zimowym oraz na zamarzających morzach niearktycznych przez cały rok
- żegluga za lodołamaczem: we wszystkich rejonach żeglugi oceanicznej (poza Antarktyką i wysokimi szrokościami Arktyki) przez cały rok
- L1
- żegluga samodzielna: w Arktyce w rozrzedzonych i pokruszonych lodach w sezonie letnim oraz na zamarzających morzach niearktycznych w lekkich warunkach lodowych przez cały rok
- żegluga za lodołamaczem: na zamarzających morzach niearktycznych przez cały rok oraz w Arktyce w lekkich warunkach lodowych w sezonie letnim
- L2
- żegluga samodzielna: w rozrzedzonych i drobno pokruszonych lodach na morzach niearktycznych
- żegluga za lodołamaczem: na zamarzających morzach niearktycznych przez cały rok oraz w Arktyce w lekkich warunkach lodowych w sezonie letnim
- L3
- żegluga samodzielna: w rozrzedzonych i drobno pokruszonych lodach na morzach niearktycznych
- żegluga za lodołamaczem: na zamarzających morzach niearktycznych w lekkich warunkach lodowych przez cały rok
