Formuła 1 - Grand Prix Belgii 1961
Z Wikipedii
Wyniki Grand Prix Belgii na Spa-Francorchamps 18 czerwca 1961.
[edytuj] Klasyfikacja
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód n.u. | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Phil Hill | Ferrari | 30 | 2:03:03.8 | 1 | 9 |
2 | 2 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 30 | +0.7 sek. | 2 | 6 |
3 | 6 | Richie Ginther | Ferrari | 30 | +19.5 sek. | 5 | 4 |
4 | 8 | Olivier Gendebien | Ferrari | 30 | +45.6 sek. | 3 | 3 |
5 | 24 | John Surtees | Cooper-Climax | 30 | +1:26.8 | 4 | 2 |
6 | 20 | Dan Gurney | Porsche | 30 | +1:31.0 | 10 | 1 |
7 | 18 | Jo Bonnier | Porsche | 30 | +2:47.1 | 9 | |
8 | 14 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 30 | +3:55.6 | 8 | |
9 | 40 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | 29 | +1 okrążenie | 13 | |
10 | 44 | Masten Gregory | Cooper-Climax | 29 | +1 okrążenie | 12 | |
11 | 22 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 28 | +2 okrążenia | 14 | |
12 | 34 | Jim Clark | Lotus-Climax | 24 | +6 okrążeń | 16 | |
13 | 38 | Tony Brooks | BRM-Climax | 24 | +6 okrążeń | 7 | |
n.u. | 36 | Graham Hill | BRM-Climax | 24 | Zapłon | 6 | |
n.u. | 26 | Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | 23 | Skrz. biegów | 20 | |
n.u. | 46 | Lorenzo Bandini | Cooper-Maserati | 20 | Łożysko koła | 17 | |
n.u. | 28 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 12 | Silnik | 11 | |
n.u. | 30 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 9 | Zapłon | 15 | |
n.u. | 32 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 9 | Silnik | 18 | |
n.u. | 12 | Lucien Bianchi | Lotus-Climax | 9 | Wyciek oleju | 23 | |
n.u. | 10 | Willy Mairesse | Lotus-Climax | 7 | Zapłon | 19 | |
DNS | 42 | Tony Marsh | Lotus-Climax | ||||
DNS | 48 | Wolfgang Seidel | Lotus-Climax | ||||
DNS | 50 | Ian Burgess | Lotus-Climax | ||||
DNS | 16 | Cliff Allison | Lotus-Climax | Bolid uszkodzony przed wyścigiem | |||
DNS | 16 | Henry Taylor | Lotus-Climax | Uszkodzony bolid |
[edytuj] Uwagi
- Pole position: Phil Hill - 3:59.3
- Najszybsze okrążenie: Richie Ginther - 3:59.8
- Na prowadzniu: Phil Hill 20 okrążeń (1, 3-5, 8, 11-13, 15, 17-18, 21-23, 25-30); Olivier Gendebien 3 okrążeń (2, 6-7); Wolfgang von Trips 7 okrążeń (9-10, 14, 16, 19-20, 24).
1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1958 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1970 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2004 • 2005 • 2007 • 2008
GP Monako • GP Holandii • GP Belgii • GP Francji • GP Wielkiej Brytanii • GP Niemiec • GP Włoch • GP Stanów Zjednoczonych •