Dyskusja:Apsel
Z Wikipedii
"Apsel, bezansztaksel – trójkątny żagiel zawieszany pomiędzy grotmasztem i bezanmasztem na sztagu bezanmasztu. Pierwszy raz zastosowany na keczu sztakslowym Vamarie w 1933 r."
Potrzebne źródło informacji, że apsel (bo na pewno nie bezansztaksel) po raz pierwszy został użyty (tak nazwany?) na keczu Vamarie. Ale ja mam co do tego wątpliwości. Jacht Vamarie był przede wszystkim znany z użycia (chyba) pierwszy raz (lub spopularyzowania) gafla żebrowego (wishbone gaff, Spreizgaffel), w Polsce znanego głównie dzięki takielunkowi "Zawiszy Czarnego". Na s/y Vamarie grot żagiel dzięki zastosowaniu tegoż gafla żebrowego miał nietypowy kształt i było miejsce dla stałego sztagu bezana (na tradycyjnych keczach czy jolach niespotykanego) i co za tym idzie miejsce dla stałego bezansztaksla (NIE apsla jak mi się zdaje).
Apsel to wg mnie dodatkowy sztaksel stawiany na specjalnie (dodatkowo ) wpinanym (półstałym) sztagu bezana. Przed każdym zwrotem trzeba apsel zrzucić, a sztag wypiąć, gdyż inaczej bom grota nie mógłby przejść na drugi hals. Czasami apsel bywa stawiany w ogóle bez sztagu, tylko przy pomocy fału biegnącego z przedniej części topu bezan masztu, a jego róg halsowy jest mocowany, gdzieś blisko opętnika grotmasztu (np. do zaczepu obciągacza bomu). W każdym razie przed zwrotem musi być zrzucony, chyba, że nie niesiemy grotżagla, ale generalnie to nie ma sensu, chyba że awaria nie pozwala nam podnieść grotżagla i awaryjnie używamy, któryś z przednich sztaksli jako apsla. --Jan Kszywy (dyskusja) 03:18, 27 lut 2008 (CET)
- Charakterystczne w Vamarie było to, że była pierwszym keczem sztakslowym, czyli bezansztaksel/apsel nie musiał być zrzucany podczas zwrotów. Przeważnie w "ożaglowaniu sztakslowym" występuje gafel żebrowy, ale nie jest to konieczne. Na pewno nie było to pierwsze użycie bezansztaksla. Co do samego apsla to myśle, że jest tak jak pisze Jan Kszywy, lub tak nazywa się bazansztaksle na jolach i keczach (niezależnie od konieczności zrzucania przy zwrotach). Postaram się to sprawdzić.
