Mikojan-Goerevitsj MiG-33
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
| MiG-23 | |
|---|---|
|
|
|
| Rol: | Multi-inzetbaar gevechtsvliegtuig |
| Bemanning: | 1 |
|
|
|
| Gebruik: | - ( Sovjet-Unie)-  Rusland |
|
|
|
| Lengte: | 17,37m |
| Hoogte: | 4,73m |
| Spanwijdte: | 11,4m |
| Vleugeloppervlak: | 38m² |
|
|
|
| Leeggewicht: | 11.000kg |
| Wapenlast: | Vleugels per m²: 442kg |
| Startgewicht: | 15.300kg |
| Max. gewicht: | 22.400kg |
|
|
|
| Motor(en): | 2x Klimov RD-33 ser. 3M turbofans |
| Stuwkracht: | 81,4kN |
|
|
|
| Topsnelheid: | 2450 km/u |
| Vliegbereik: | 2000-6000km |
| Actieradius: | 710km |
| Dienstplafond: | 18.000m |
|
|
|
| Boordgeschut: | 1x 30 mm Gryazev-Shipunov GSh-30-1 |
| Ophangpunten: | 9 |
| Bommen: | 4,5 ton |
| Raketten: | 6 Lucht-luchtraketten |
|
|
|
De Mikojan-Goerevitsj MiG-33 (MiG-33, NATO: Fulcrum) is een gemoderniseerde variant van het MiG-29-gevechtsvliegtuig. Het werd in de Sovjet-Unie ontworpen door het ontwerpbureau Mikojan. Dat het toestel een andere destinatie dan MiG-29 kreeg zou om marketingredenen zijn gebeurd, maar dit is nooit officieel bevestigd. De toestellen werden constant aangepast en verbeterd. Momenteel dragen ze toch de naam MiG-29M.
[bewerk] Geschiedenis
De MiG-33 was voor het eerst te zien in 1994. Het was een modernisatie van de MiG-29 uit de jaren 1980. De modernisering moest het toestel multi-inzetbaar maken met verbeterde lucht- en grondaanvalscapaciteiten en een verbeterd gebruik van precisiewapens. Het vliegbereik moest ook een stuk groter worden door de interne brandstoftanks te vergroten. De cockpitinteractie moest verbeteren en er moest ook modernere uitrusting geïnstalleerd worden. Uiterlijk bleven de wijzigingen beperkt tot de luchtinlaten en het toevoegen van ophangpunten voor munitie. Met negen dergelijke punten kan de MiG-33 4,5 ton aan bommen en/of raketten meedragen.
[bewerk] Zie ook
[bewerk] Externe links
- (en) aviation.ru
- (en) globalsecurity.org
