Mainport

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Een mainport is van oorsprong een knooppunt van belangrijke transportwegen geweest, doordat deze zich op een gunstige locatie bevond heeft deze zich ontwikkeld tot een gebied met een belangrijke status. Mainports zijn belangrijk op verschillende schalen: regionaal, nationaal, en internationaal. In deze mainports worden veel producten en goederen aangevoerd vanuit diversen landen over de gehele wereld. De producten en goederen worden hier opgeslagen, verwerkt tot of in andere producten (dit wordt met halffabrikaten gedaan), de goederen worden overgeslagen waarmee bedoeld wordt dat ze bijvoorbeeld van een schip worden gehaald en op een ander schip of voertuig worden overgeplaatst. Deze overgeplaatste of overgeladen goederen worden dan doorgevoerd naar het achterland via het spoornet, via vrachtwagens en soms een vliegtuig.

Mainports zijn van regionaal belang omdat ze deze regio economisch helpen te ontwikkelen en zorgen voor direct en indirect werk (direct zijn de banen die betrekking hebben op bijvoorbeeld het laden en lossen van zeeschepen, indirecte banen zijn vaak verbonden met de aanwezigheid van de haven zoals industrieën). De regio wordt dan aantrekkelijk voor andere bedrijven, die aangetrokken bedrijven trekken dan weer andere bedrijven aan, etcetera. Dit verschijnsel wordt het agglomeratie-effect genoemd. Een ander effect is het multipliereffect, dan ontwikkelt een bepaalde bedrijfstak zich en zorgt voor de groei van andere van dit bedrijf afgeleide bedrijven. Ook dit effect trekt geld, mensen en bedrijvigheid aan.

Het land zelf gaat zich ook verder ontwikkelen, er zijn toch transportassen en mogelijkheden nodig die de goederen vervoeren naar het achterland, of assembleren zodat deze afgewerkt en al als een geheel product naar het achterland vertrekt. De nationale economie krijgt hierdoor ook een impuls, ondernemers (vooral van buiten het land) gaan het land zien als aantrekkelijk voor bedrijven en ondernemingen. Men gaat zich dus ook buiten de mainport vestigen en breidt zich steeds meer uit over een groter gebied, wat weer economische ontwikkeling van dat gebied betekent. Dit kan ook door de verbindingen en verkeersassen door het land, de werkzaamheden kunnen nu ook buiten de mainport verricht worden waar de grond goedkoper is en dus de kosten ook. Dit kan ook besparen op vervoerskosten, opslagkosten etc.

Een mainport is van internationaal belang omdat deze een verzamelpunt is van transportassen, vele internationale handels- en vervoerswegen gaan via de mainport. De mainport is gespecialiseerd in de meeste zaken die betrekking hebben op vervoer, het zou dus dom zijn om een andere weg te zoeken waar men minder is gespecialiseerd. Men heeft er dus veel baat bij dat de werkzaamheden goed en snel verlopen zodat er tijd (en tijd is geld) bespaard wordt. Mainports zijn ook van belang omdat zij de beste verbindingen hebben met het of hun achterland, dit achterland betrekt een groot oppervlak met veel bedrijvigheid en industrie maar vooral een grote afzet markt. De verbindingen met dit achterland zijn zo gemaakt dat de goederen zo snel mogelijk bij de klant aankomen. Het mag dus duidelijk zijn dat bedrijven voor de mainport kiezen om hun goederen te vervoeren of over te laden om zo geld en tijd te besparen. Hoe sneller een bedrijf kan produceren of vervoeren hoe meer hij dit kan produceren of vervoeren, hoe meer hij kan verkopen en dat betekent een verhoging van de winst. Dit is de belangrijkste gedachtegang bij een mainport.

Een mainport heeft verschillende kenmerken: