HSL-Oost
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
HSL-Oost was destijds de benaming voor een aan te leggen hogesnelheidslijn tussen Amsterdam en de Duitse grens via Utrecht en Arnhem. De lijn zou grotendeels het tracé van de bestaande Rhijnspoorweg gaan volgen.
De aanleg van een eigen hogesnelheidslijn van Amsterdam naar de Duitse grens is in 2001 afgeblazen. In plaats daarvan zullen er tussen Utrecht en Arnhem extra passeersporen voor stoptreinen komen om de ICE's een snelle doorgang te verlenen en zal de capaciteit vergroot worden door blokken te verkleinen, zodat de treinen elkaar sneller kunnen opvolgen. De perrons van de stations Driebergen-Zeist, Veenendaal-De Klomp en Ede-Wageningen zijn inmiddels verlengd. Dit project heet voortaan Traject Oost.
De spoorlijn Amsterdam Bijlmer ArenA – Utrecht Centraal is in de periode 1999-2007 viersporig gemaakt. Dit project is gereed gekomen op 25 april 2007. De twee buitenste sporen zijn geschikt gemaakt voor toekomstig gebruik met 200 km/h en de bovenleiding is voorbereid voor een bovenleidingspanning van 25 kV. Voorlopig is het baanvak echter nog ingericht als een traditionele lijn, waarbij de snelheid dus beperkt blijft tot 140 km/u.
