DTM
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
De DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) is in Europa één van de grootste/belangrijkste toerwagen kampioenschappen. Het wordt samen met het WTCC gezien als de Formule 1 van de toerwagens.
Het kampioenschap is van oorsprong Duits. De meeste races worden dan ook gereden in Duitsland, maar er wordt ook gereden op andere internationale circuits zoals Zandvoort. De teams (en auto's) zijn (tegenwoordig) ook allemaal Duits.
De DTM bestaat al sinds 1985, maar is in 1995 overgegaan in het ITC. In 2000 is het weer nieuw leven ingeblazen en de vernieuwde opzet is nog steeds de huidige.
De DTM telt tien races in een seizoen. De seizoensopening en afsluiting vinden altijd plaats op de Hockenheimring in Duitsland. De DTM kent, net als de Formule 1, een stilstaande start. Om de startpositie te bepalen is er op de zaterdag voor de race eerst een kwalificatiesessie waarin de coureurs negen rondjes, dus drie snelle rondes, mogen rijden. De tien besten van die sessie rijden daarna de Super-Pole waarin ze elk, te beginnen met de nummer tien van de vorige sessie, 1 snelle ronde mogen rijden om zo de startposities binnen de top tien te verdelen. De race op zondag gaat over ongeveer 160 kilometer, en duurt dan ongeveer 1 uur.
De basis van de auto's zijn V8-motoren met circa 470 pk. De coureurs zitten in een speciaal ontworpen carbon kooi en dragen het verplichte HANS (Head and neck support) systeem, dat ook in de Fomule 1 gebruikt wordt. Elektronische hulpmiddelen zoals Launch Control en Traction Control zijn verboden. Een team dat twee auto's heeft mag slechts drie motoren gebruiken per seizoen, dit is om de kosten te drukken.
In de DTM wordt er sinds 2005 geracet met 3 merken: Audi, Opel en Mercedes-Benz; voorheen hebben ook merken als BMW, Volvo, Rover, Ford en Alfa Romeo hieraan meegedaan. Vanaf seizoen 2006 heeft Opel nog verstek gegeven.
[bewerk] DTM Masters
| Jaar | piloot | wagen |
|---|---|---|
| 1984 |  Volker Strycek |
BMW 635 CSi |
| 1985 |  Per Stureson |
Volvo 240 Turbo |
| 1986 |  Kurt Thiim |
Rover 3500 Vitesse |
| 1987 |  Eric van de Poele |
BMW M3 |
| 1988 | Klaus Ludwig |
Ford Sierra |
| 1989 |  Roberto Ravaglia |
BMW M3 |
| 1990 | Hans-Joachim Stuck |
Audi V8 |
| 1991 | Frank Biela |
Audi V8 |
| 1992 | Klaus Ludwig |
Mercedes-Benz 190 Evo 2 |
| 1993 | Nicola Larini |
Alfa Romeo 155 TI |
| 1994 | Klaus Ludwig |
AMG-Mercedes-Benz C-Klasse |
| 1995 | Bernd Schneider |
AMG-Mercedes-Benz C-Klasse |
| 1996 | Manuel Reuter |
Opel Calibra V6 |
| 2000 | Bernd Schneider |
AMG-Mercedes-Benz CLK V8 |
| 2001 | Bernd Schneider |
AMG-Mercedes-Benz CLK V8 |
| 2002 |  Laurent Aiello |
Abt-Audi TT-R |
| 2003 | Bernd Schneider |
AMG-Mercedes-Benz CLK |
| 2004 | Mattias Ekström |
Audi A4 DTM |
| 2005 |  Gary Paffett |
AMG-Mercedes-Benz C-Klasse |
| 2006 | Bernd Schneider |
AMG-Mercedes-Benz C-Klasse |
| 2007 | Mattias Ekström |
Audi A4 DTM |
| 2008 | ||
