Autogebruik in Thailand
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Het autogebruik in Thailand groeit sinds het begin van de 21e eeuw zeer snel. Vooral overheidssubsidies op benzine en een verlaging van de belasting op de aanschaf van een auto zijn van invloed hierop.
Inhoud |
[bewerk] Geschiedenis
De eerste auto werd omstreeks 1880 ingevoerd door de edelman Chao Phraya Surasakmontri gedurende de regeerperiode van koning Rama V. De auto leek volgens beschrijvingen uit die tijd op een wals met twee stoelen erop en moest door de eigenaar met vuur gestart worden. De auto reed op olie.
In 1904 kreeg koning Rama V van zijn zoon prins Ratchaburi een Mercedes die de koning de bijnaam Tut Marut gaf. De koning was gek op zijn nieuwe bezit en bestelde meerdere Mercedessen, bijna 20, voor zijn kinderen over de jaren en gaf elke auto een naam.
Auto's werden motor cars genoemd, totdat koning Rama V in 1909 het Thaise woord rot yont (rot=voertuig, yont=motor) introduceerde.
De eerste Amerikaanse auto was een Ford, maar die werd pas ingevoerd tijdens de regeerperiode van koning Rama VI (na 1910). Hierna introduceerden meerdere Europese merken hun automobielen in Thailand, zoals Fiat en Škoda. De eerste Japanse personenauto's werden pas geïntroduceerd na de Tweede Wereldoorlog gedurende de heerschappij van koning Rama IX.
Hierna nam het gebruik van de auto steeds maar meer toe. In het begin van de 21e eeuw werden er ook steeds maar meer luxe auto's verkocht en is de hoofdstad Bangkok berucht wereldwijd vanwege de files.
[bewerk] Cijfers
In 2001 stonden er 22.564.427 voertuigen geregistreerd in Thailand. Deze zijn onder te verdelen in 21.760.558 voertuigen geregistreerd volgens de Motor Car Act B.E. 2522 (1979) en 803.869 voertuigen geregistreerd volgens de Land Transport Act B.E. 2522 (1979).
[bewerk] Geregistreerd in 2001 volgens de Motor Car Act
- Auto's (sedan), niet meer dan 7 passagiers: 2.280.767 voertuigen
- Microbus en passagierspick-ups: 583.299 voertuigen
- Vans en pick-ups: 3.341.448 voertuigen
- Motordriewieler: 2147 voertuigen
- Interprovinciale taxi (sedan): 388 voertuigen
- Stadstaxi: 69.037 voertuigen
- Vaste route taxi: 9128 voertuigen
- Toek-toeks: 46.821 voertuigen
- Hotel-taxi (sedan): 2221 voertuigen
- Tour-taxi (sedan): 498 voertuigen
- Huurauto (sedan): 538 voertuigen
- Motoren en bromfietsen: 15.236.081 voertuigen
- Tractoren: 99.449 voertuigen
- Walswagens: 8612 voertuigen
- Landbouwvoertuigen: 77.899 voertuigen
- Aanhangwagens voor de verschillende voertuigen: 2225 voertuigen
[bewerk] Geregistreerd in 2001 volgens de Land Transport Act
- Bus: 107.622 voertuigen
Onderverdeeld in:
- Bussen voor vaste routes: 77.944 voertuigen
- Bussen voor verhuur: 20.885 voertuigen
- Privé bussen: 8793 voertuigen
- Vrachtwagens: 673.599 voertuigen
Onderverdeeld in:
- Vrachtwagens niet voor vaste routes: 90.181 voertuigen
- Privé vrachtwagens: 583.418 voertuigen
- Kleine plattelandsbus: 22.648 voertuigen
[bewerk] Nieuwe voertuigen geregistreerd in 2001
Het aantal nieuwe registraties in 2001 in een aantal categorieën.
- Auto's (sedan), niet meer dan 7 passagiers: 135.625 voertuigen
- Microbus en passagiers pick-ups: 14.089 voertuigen
- Vans en pick-ups: 122.182 voertuigen
- Motoren en bromfietsen: 849.907 voertuigen
[bewerk] Merken met hoogste verkopen in 2001
- Auto's (sedan), niet meer dan 7 passagiers: Toyota (37.781), Honda (37.454) en Nissan (16.324)
- Microbus en passagierspick-ups: Toyota (6351), Isuzu (2900) en Mitsubishi (1617)
- Vans en pick-ups: Isuzu (40.638), Hino (24.712) en Toyota (22.969)
- Motoren en bromfietsen: Honda (622.398), Yamaha (103.388) en Suzuki (100.224)
[bewerk] Bronnen
De gegevens zijn afkomstig van het Thaise departement van landtransport en het Thaise ministerie van transport en communicatie.
