AM96
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
De AM96 is een type van elektrische treinstellen van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS. Ze zijn driedelig en hebben aan beide kanten een stuurpost. Ze zijn te herkennen aan het rubber aan de kopwanden; hierdoor kunnen twee, drie of vier stellen gekoppeld worden met een doorloopmogelijkheid (de stuurpost klapt opzij om dit mogelijk te maken). Deze rubberneuzen zijn gebaseerd op Deense treinstellen van het type IC3 (de) , en daarom wordt de AM96 ook wel eens de Deense Neus genoemd.
Ze zijn gemaakt door Bombardier/Alstom vanaf 1996, er zijn 120 eenheden gemaakt. De samenstelling is Bx+B+ADx.
De AM96 is, zonder de stuurposten en eigen motor te beschouwen, bijna identiek aan de I11-rijtuigen.
De treinstellen worden vooral ingezet op IC-verbindingen. Ook zijn er een paar IR-diensten die met AM96's worden gereden (met name van en naar de luchthaven) en soms wordt ook een enkele L-trein door een AM96 gereden.
De klantentevredenheid over deze treinstellen is verdeeld. De trein heeft een verhouding in het aantal rijtuigen 1ste klas/2de klas van 1/3 (in aantal zitplaatsen ongeveer 1/4), wat niet overeenkomt met de werkelijke verhouding van deze reizigersaantallen. Dit is vaak een probleem tijdens de spitsuren. Reizigers zijn echter wel tevreden over de frisse doch niet te felle uitstraling van het interieur.
[bewerk] Types
Er zijn 3 verschillende AM96:
- 441-490: tweespanningmotorstellen; deze kunnen rijden op het klassieke Belgische spoorwegnet van 3 kV = en op het net van 25 kV ~, de grenslijnen naar Frankrijk, theoretisch ook op de hogesnelheidslijn van Leuven naar Luik, maar door hun maximumsnelheid van 160 km/u geeft dit weinig meerwaarde.
- 501-547: monospanningmotorstellen; deze kunnen alleen rijden op het klassieke Belgische spoorwegnet van 3 kV =. De tractie-elektronica is uitgerust met GTO's (gate turn off thyristor)
- 548-570: monospanningmotorstellen; deze kunnen alleen rijden op het klassieke Belgische spoorwegnet van 3 kV =. De tractie-elektronica is uitgerust met IGBT's (insulated gate bipolar transistor)
Deze laatste 2 types zijn aanpasbaar naar 25 kV ~, maar aangezien dit voor de meeste spoorlijnen in België niet nodig is, is deze investering vooralsnog niet gedaan.
[bewerk] Technisch
- Draaistellen: Bo'Bo' + 2'2' + 2'2'
- Samenstelling: Bx + B + ADx
- Plaatsen: 212 (waarvan 45 in 1ste klasse)
- Vermogen motoren: 1400 kW
- Max. snelheid: 160 km/u
- Motoren: 4 asynchrone motoren
[bewerk] Zie ook
 |
Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden op de pagina SNCB Reihe AM 96 op Wikimedia Commons.
|
| Treinstellen van de NMBS |
|---|
|
Diesel: Reeks 41 · Reeks 42 · Reeks 43 · Reeks 44 · Reeks 45 · Reeks 46 |
