S-tog
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.
Az S-tog a koppenhágai agglomeráció (Dánia) elővárosi vasút hálózata, amely a városközpontot köti össze az elővárosokkal. Az első vonal 1934-ben épült, mára azonban a napi 240 000 utast kiszolgáló hálózat a közösségi közlekedés infrastruktúrájának magját alkotja a városban. Teljes mértékben a DSB S-tog A/S társaság tulajdonában és üzemeltetésében van.
Az S-tog hálózatot a koppenhágai metró vonalai és egy kiterjedt autóbuszvonal-hálózat egészíti ki. Bár ezek különböző társaságokhoz tartoznak, egységes jegyrendszert alkalmaznak. A város legtöbb pályaudvara S-tog állomások mellett fekszik.
A városközpontban a síneket föld alatt vezetik, és egy állomás is a felszín alatt kapott helyet. A belvároson kívül a felszínen futnak a vonalak, gyakran töltéseken. Bár Høje Taastrup és Klampenborg között az S-tog párhuzamosan fut a vasúti fővonallal, attól teljesen elkülönül, saját jelző- és energiaellátási szabványokkal. Bár vannak vágánykapcsolatok a fővonalakkal, azokat csak különleges esetekben (többnyire kiszolgáló, karbantartó járművek) használják.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Hálózat
A hálózat alapja egy központi szakasz, amely mindkét végén három sugárirányú vonalra bomlik. A három déli sugárirányú vonal:
- a Køgebugtbanen Hundige és Køge felé,
- a Vestbanen Høje Taastrup felé, valamint
- a Frederikssundbanen Ballerup és Frederikssund felé;
az északi vonalak pedig:
- a Hareskovbanen Farum irányába,
- a Nordbanen Holte ill. Hillerød felé, és
- a Klampenborgbanen Klampenborgba.
A sugárirányú vonalakat egy gyűrűirányú vonal, a Ringbanen egészíti ki.
[szerkesztés] Hivatkozások
[szerkesztés] Lásd még
- S-Bahn
[szerkesztés] Külső hivatkozások
- Hivatalos honlap (dán nyelven)
- Byens puls – Valós idejú forgalmi információ, késésekkel (dán nyelven)
