Közlekedési alágazatok
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Vasúti közlekedés
A vasút szárazföldön szinte bárhol építhető, azonban ez igen költséges. Elsősorban a sok állomás és a pályarendezők miatt. Előnye, hogy nagy tömegeket is szállíthat. Hátránya a kötött pálya, ezért nem lehet háztól házig fuvarozni. Ezt általában közúti kiszállítással oldják meg. A vasút műdökését legtöbbször nem zavarja az időjárás.
[szerkesztés] Közúti közlekedés
A gépjárműveken az árukat célszerű kisebb távokra vinni, mert így jóval gazdaságosabb a vasútnál és megvalósítható a háztól házig szállítás is, így nem kell átrakodni sem.
[szerkesztés] Belvízi hajózás
A belvízi hajózás kiépítése jóval gazdaságosabb, mint a vasút, azonban sebességét tekintve lassabb és az átrakodások is igen költségesek.
[szerkesztés] Tengeri hajózás
Óriási tömegű áruk szállítására használják (pl. kőolaj). Ezekben az esetekben kifizetődőbb, mint a repülőgépek.
[szerkesztés] Légi közlekedés
Beruházási költsége igen magas, bár ez függ a reptér nagyságától és a gépek számától és nagyságától is. Magas biztonsági szintje van, bár balesetnél előforduló elhalálozások száma itt a legnagyobb.
[szerkesztés] Csővezetékes szállítás
Itt nincs szükség járművekre, továbbá a szállítás folyamatos. Jelentős beruházásra van szükség, azonban a szállítási önköltség alacsony.
[szerkesztés] Konténeres szállítás
A gyors rakodás és biztonságos áruszállítás szabványos alapja a konténer.
Fontosságát jelzi, hogy a tranzit szállítás eszközeit is jórészt hozzá igazították, és a vasúti szállítása is egyre terjed. A különböző halmazállapotú anyagok szállításához célkonténereket hoztak létre. Fontosságát jelzi, hogy nagy múltú logisztikai és szállítástechnikai vállaltok bevételeinek egyre nagyobb részét teszi ki a konténereken alapuló szolgáltatás. A gyűjtõ és elosztó szállításban is egyre nagyobb mértékben építenek erre a lehetõségre. A rugalmas és gazdaságos rakodást, célszoftverek sokasága segíti. ISO-container néven, egy kötött méretű konténert választottak alapegységül Jellemző külső méretei
- szélesség 8 láb (2,44 m)
- hosszúság 20 láb (6,096 m), vagy 40 láb (12,19 m)
- magasság 8 láb és 6 " (2,59 m)
Az egységes méretrendszerből eredően a konténer az áruátrakás nélküli tranzitszállítás nélkülözhetetlen eszközévé vált.
 |
Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap még csak csonk (azaz erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |
SzKaresz,