Vol 230 TAT
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| Caractéristiques de l'accident | ||||
| Date | 4 mars 1988 | |||
| Phase | {{{phase}}} | |||
| Type | Panne électrique | |||
| Site | Près de Machault, France | |||
| Passagers | 23 | |||
| Membres d'équipage | {{{équipage}}} | |||
| Morts | 23 | |||
| Blessés | 0 | |||
| Survivants | 0 | |||
| Caractéristiques de l'appareil | ||||
| Type d'appareil | Fairchild FH-227B | |||
| Compagnie | TAT | |||
| N° d'identification | F-GCPS | |||
Le vol 230 de Transport Aérien Transrégional est un accident aérien ayant eu lieu le Vendredi 4 mars 1988 près de Machault en Seine-et-Marne.
[modifier] L'avion
L'appareil était un Fairchild FH-227B (Fokker F27) immatriculé F-GCPS. Il avait été construit en 1967 et avait volé 33 142 heures.
[modifier] L'accident
Le vol 230 décolle à 5h53 de l'Aéroport de Nancy - Essey, direction l'Aéroport d'Orly, avec à son bord 3 membres d'équipage et 20 passagers. Après une croisière au FL140 (4 270 m), l'avion descend au FL70 (2 135 m) à 6h26. Un peu plus tard, alors qu'il est au FL60 (1 830 m), on perd le contact. L'avion est victime d'une panne électrique et descend en chute libre à grande vitesse. Les pilotes, n'ayant pas d'indication sur l'altitude et la vitesse de l'appareil, ne constatent pas la chute. Après avoir heurté une ligne électrique, l'avion s'écrase près de Machault à 6h37. Il n'y a aucun survivant.
[modifier] Anecdote
Une hôtesse de l'air qui devait effectuer le vol était arrivée en retard à l'aéroport et n'avait pu embarquer dans l'appareil. Ce retard lui a sauvé la vie.
