Voiture Sorefame

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Les voitures Sorefame désignent un type de voiture de chemin de fer utilisé par les Chemins de fer portugais (CP). Son nom vient de l'entreprise qui les construit, la Sorefame ou Sociedades Reúnidas de Fabricações Metálicas (Union des sociétés de construction métallique).

Introduites entre 1963 et 1975, ces voitures avec caisse et structure en acier inoxydable sont nées de la collaboration entre la société portugaise et la société américaine Budd Company. C'est la plus grande famille de voitures de chemin de fer des CP. Elles sont en partie inspirées des voitures DEV Inox de la SNCF.

[modifier] Utilisation

Ces voitures ont été utilisées pour tout type de lignes, des plus « prestigieuses » (Sud-Express, Foguete, Miragaia—São Jorge, Invicta—Sete Colinas) ou des trains régionaux. Suite à la modernisation des chemins de fer, les voitures d'origine ont été abandonnées par de nombreuses lignes, mais elles sont toujours utilisées par le Sud Express, des lignes inter-régionales, des trains supplémentaires ou des locations. D'autres ont cependant été modernisées et sont utilisées par le réseau InterCidades (InterCités).

Plusieurs voitures ont également été vendues à l'Argentine.

[modifier] Caractéristiques

Constructeur : Sorefame, sur licence de la Budd Company.
Écartement : 1668 mm.
Séries :
- 1^re génération A :
  - Mise en service : 1963/1964
  - Climatisation : non
  - Vitesse maximale : 120 km/h (xx-22) et 140 km/h (xx-40 et xx-50)
  - Longueur : 26,62 m et 26,12 m (85-40 010)
  - Types de voitures :
    - Compartiments 1^re classe (6 fois 9 places assises): 19-22 012 à 033 (A9yf 871 à 892) et 19-22 034 à 038 (A9yf 1011 à 1015)
    - Compartiments 1^re et 2^e classes (6 fois 4 places assises (1^re) et 8 fois 5 (2^e)) : 39-20 001 à 007 (AB9yf 831 à 837)
    - Compartiments 1^re et bar (6 fois 7 places assises) : 85-40 011 à 016 (84-22 003 à 008/AR7yf 1021 à 1026)
    - Wagon restaurant: 88-50 001 à 003 (SRyf 861 à 863).
- 1^re génération B :
  - Mise en service : 1968
  - Climatisation : non
  - Vitesse maximale : 140 km/h
  - Longueurs : 26,62 m et 21,50 m (92-69)
  - Types de voitures :
    - Compartiments 1^re et 2^e classe (6 fois 5 places assises (1^re) et 8 fois 5 (2^e)) : 30-69 001 à 009 (AB10yf 841 à 849)
    - Compartiments 2^e classe (8 fois 11 places assises) : 21-69 001 à 050 (B11yf 1051 à 1100)
    - Salon 2^e classe (96 places assises) : 22-69 001 à 040 (Bsyf 1401 à 1440)
    - Wagons à bagages ou générateur : 92-69 001 à 021 (Dyf 551 à 571).
- 2^e génération :
  - Mise en service : 1972 (10-69), 1973 (22-40) et 1975 (21-40)
  - Climatisation : non
  - Vitesse maximale : 140 km/h
  - Longueur : 26,62 m
  - Types de voitures :
    - Compartiments 1^re classe (10 fois 6 places assises) : 10-69 001 à 028 (A10yf 911 à 938)
    - Salon 1^re classe (64 places assises) : 10-69 500 à 519 (Asyf 1111 à 1130)
    - Compartiments 2^e classe (8 fois 11 places assises) : 21-40 001 à 030
    - Salon 2^e classe (96 places assises) : 22-40 001 à 080.
- Voitures transformées :
  - - Compartiments 1^re classe et bar (6 fois 7 places assises): 85-40 001 à 003 (19-22), 85-50 001 à 004 (21-69) et 85-40 021 à 024 (Carel et Fouché : 38-22) (transformées en 1983/1984)
    - Restaurant : 88-40 001/002 (22-40), 88-40 003 (10-69 5xx) et 88-40 004 (30-69), 88-40 011 à 013 (Carel et Fouché: 38-22) (transformées en 1984)
    - Salon spécial : 89-50 001 à 006 (10-69 5xx), la 89-50 005 et la 006 remise au type 10-69 5xx (transformées en 1977/1978)
- Voitures modernisées :
  - Modernisation : EMEF (Entreprise de manutention d'équipement ferroviaire)
  - Mise en service : 1994
  - Climatisation : oui
  - Vitesse maximale : 160 km/h
  - Longueur : 26,62 et 26,40 m (1^re/bar)-
  - Types de voitures :
    - Salon 1^re classe : 10-74 001 à 003 (19-22)
    - Salon 1^re classe et bar : 85-74 101 à 111 (19-22)
    - Salon 2^e classe : 20-74 001 à 031 (21-69).
    - (Note : la numérotation UIC à été introduite dans les CP en 1973)

Séries en service :
- 2^e génération
- Modernisees
- 22-69, 39-20; 85-40 0xx/01x, 85-50; 88-50 et 92-69 (seulement pour les générateurs des trains InterCidades et au service de Refer (Reseau ferré portugais)).