Saint-Laurent-de-Brèvedent
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?) ; pour plus d'indications, visitez le projet Communes de France.
|
Saint-Laurent de Brèvedent |
|
Pays | France |
---|---|
Région | Haute-Normandie |
Département | Seine-Maritime |
Arrondissement | Arrondissement du Havre |
Canton | Saint-Romain-de-Colbosc |
Code Insee | 76596 |
Code postal | 76700 |
Maire Mandat en cours |
Jean Moreau |
Intercommunalité | |
Latitude Longitude |
|
Altitude | 33m (mini) – 108m (maxi) |
Superficie | 7.78 km² |
Population sans doubles comptes |
1 489 hab. (1999) |
Densité | 191 hab./km² |
Saint-Laurent de Brèvedent est une commune française, située dans le département de la Seine-Maritime et la région Haute-Normandie.
Ses habitants sont appelés les Saint-Laurentais.
Cette commune est située sur la rive droite de la Seine, à une quinzaine de kilomètres du Havre, dans le canton de Saint-Romain-de-Colbosc.
Elle est établie sur un plateau crayeux culminant à une centaine de mètres au dessus du niveau de la mer, coupé en son milieu par une vallée où coule le Saint-Laurent.
Sommaire |
[modifier] Histoire
La commune doit son nom à Saint Laurent, patron de l'église. Le mot «Brèvedent» vient probablement des origines beber (castor) et daum (rivière), qu'on peut traduire par « rivière aux castors » [1].
Les premiers signes de présence humaine sont notés sur les pentes boisées du village, environ 5000 ans avant notre ère.
Le site s'est considérablement développé au Moyen Âge, avec la construction d'une première église au XIIe siècle. Seul subsiste encore son clocher, le reste ayant été entièrement reconstruit entre 1865 et 1879.
Une caractéristique rare est la présence d'une école dès le Moyen Âge, même si elle a fonctionné de manière irrégulière. Elle sera remplacée par un nouveau bâtiment en 1789, durant la Révolution, puis en 1892, et enfin en 1994.
La commune a connu un succès touristique local pendant la deuxième moitié du XIXe siècle et la première moitié du XXe siècle, l'ouverture d'une gare ferroviaire en 1847 permettant aux habitants du Havre de venir s'y reposer le dimanche, dans de belles villas qui sont encore visibles dans le quartier « lotissement du Catillon » (surnommé aujourd'hui « Côte d'Azur »). Le calme de la campagne, loin des cibles industrielles et militaires, la relative proximité du Havre et la facilité d'accès, en feront un lieu de refuge sûr pour de nombreux citadins durant les bombardements de la Seconde Guerre mondiale.
Enfin, l'hydrologie joue un rôle important dans la commune, qui recèle de nombreuses sources. En 1854, une compagnie privée construisit la première station de captage. Puis, en 1881 la ville du Havre racheta les captages existants (Saint-Laurent, Les Pruniers et Catillon). Elle les utilise depuis pour alimenter environ un quart de ses habitants (le reste provenant des captages de Radicâtel à Saint-Jean-de-Folleville).
[modifier] Notes et références
- ↑ On notera à ce titre que beber ressemble phonétiquement à beaver (castor en anglais) et daum à don (rivière dans les langues germaniques et est-européennes).
[modifier] Administration
Liste des maires successifs | ||||
Période | Identité | Parti | Qualité | |
---|---|---|---|---|
1800 à 1808 | Jacques Martin | |||
1808 à 1815 | Jean-Placide Bréard | |||
1815 à 1819 | Alexandre De Houdetot | |||
1819 à 1821 | Jacques Bréard | |||
1821 à 1830 | Alexandre De Houdetot | |||
1830 à 1848 | Jacques Lenormand | |||
1848 à 1854 | Alexandre De Houdetot | |||
1854 à 1866 | Edmond De Houdetot | |||
1866 à 1871 | Hyacinthe Le Seigneur | |||
1871 à 1875 | Jacques Levasseur | |||
1875 à 1932 | Marquis De Houdetot | |||
1934 à 1952 | Georges Garcette | |||
1952 à 1971 | Alexandre Confais | |||
1971 à 1977 | Michel Lebas | |||
1977 à mars 2001 | Jean Tugaut | sans-étiquette | ||
Depuis mars 2001 | Jean Moreau | sans-étiquette | ||
Toutes les données ne sont pas encore connues. |
[modifier] Démographie
Évolution démographique
(Source : INSEE[1])
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
789 | 836 | 930 | 1 358 | 1 447 | 1 489 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre retenu à partir de 1962 : population sans doubles comptes |
[modifier] Lieux et monuments
L'église primitive a été construite pour Galeran, curé du lieu et doyen de la cathédrale de Rouen (confirmation du droit de patronage de l'abbaye de Boscherville en 1131).
L'église est signalée en mauvais état en 1713 : la voûte sous le clocher est en partie tombée, la couverture de la nef est considérablement dégradée, le mur nord menace de tomber en ruine. En 1845, l'abbé Cochet mentionne la nef du XIIe siècle, restaurée extérieurement, le clocher XIIe siècle et le chœur neuf. La nef est reconstruite en 1865 en conservant le clocher entre chœur et nef comme tour porche, par l'architecte Dauphine. Le chœur est construit en 1879 par les architectes Martin et Marical (plan en 1879).
[modifier] Personnalités liées à la commune
- La gare ferroviaire -dont les guichets sont aujourd'hui remplacés par une borne automatique- fut créée par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, afin de faciliter les visites du président de la république Félix Faure (lui même havrais d'origine) à sa fille, qui résidait dans la commune.
- Denis Merville