Rudi Fischer
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Rudi Fischer (né Rudolf Fischer, le 19 avril 1912 à Stuttgart en Allemagne - décédé le 30 décembre 1976 à Lucerne) est un pilote suisse. Il participa à huit Grand-Prix de Championnat de Formule 1. Il court son premier Grand-Prix le 27 mai 1951 et monte sur le podium à deux occasions.
Fischer réussit à monter à la troisième place du podium qui marqua la réouverture du circuit d'AVUS, un circuit très populaire près de Berlin, en Allemagne. Il avait été fermé pour une durée de 14 ans après les bombardements qu'il avait subit, pendant la IIème guerre mondiale. Une foule de 350.000 spectateurs regarda Paul Greifzu de Suhl, lander de Thuringe, gagner avec une voiture sa propre production. Fischer, lui, pris la troisième position avec une Ferrari, sur une distance de 207.5 kilomètres.
En 1952, au Grand-Prix de Suisse, à Berne, Fischer pris la 2ème position, derrière Piero Taruffi, tous deux sur Ferrari.
[modifier] Ecurie Espadon and Scuderia Espadon
Rudi Fisher était le leader de l'"Ecurie Espadon"[1].
L'Ecurie Espadon était composée d'un groupe de coureurs amateurs suisses. Le mot "Ecurie" a été utilisé au début car la plupart des voitures de l'écurie étaient françaises, principalement des Gordini. Plus tard les voitures de l'équipe devinrent italiennes, Ferrari principalement, Le nom de l'équipe se transforma en "Scuderia".
L'équipe fut impliquée dans de multiples épreuves en Europe comme en témoigne ce document[2].
L'équipe était composée de:
- Rudolf Fischer, Rudi Fisher: un restaurateur célèbre.
- Rudolf (Rudi) Schoeller
- Peter Hirt: un homme d'affaires de Küssnacht, près de Zürich, impliqué dans l'usinage de précision.
- Peter (Pierre) Staechelin de Bâle.
- Max de Terra
- Paul Glauser
