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Renard R.31 |
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[[Image:|275px|center]] |
Rôle |
Biplace de reconnaissance |
Statut |
Retiré |
Constructeur |
Renard Constructions Aéronautiques |
Premier vol |
1932 |
Mise en service |
1935 |
Date de retrait |
1940 |
Investissement |
|
Coût unitaire |
|
Nombre construit |
30 |
Équipage |
2 (un pilote et un observateur) |
Motorisation |
Moteur |
Rolls-Royce Kestrel |
Nombre |
1 |
Type |
|
Puissance unitaire |
487 ch |
Dimensions |
[[Image:|275px|center]] |
Envergure |
14,4 m |
Longueur |
9,25 m |
Hauteur |
2,90 m |
Surface alaire |
32 m² |
Masses |
À vide |
1 400 kg |
Carburant |
|
Avec armement |
kg |
Maximale |
2 150 kg |
Performances |
Vitesse maximale |
300 km/h (Mach 0,24) |
Vitesse de décrochage |
km/h |
Plafond |
9 300 m |
Vitesse ascensionnelle |
m/min |
Distance franchissable |
950 km |
Charge alaire |
67 kg/m² |
Rapport poids/poussée |
{{{poidspoussée}}} |
Armement |
Interne |
2 mitrailleuses |
Externe |
40 kg de bombes |
Avionique |
|
Le Renard R.31 est un avion de reconnaissance belge de la Seconde Guerre mondiale.
- Construction métallique.
- Train d'atterrissage fixe caréné.
- Équipement prévu pour vol de nuit et T.S.F.
- Une mitrailleuse Browning de capot tirant à travers le champ de l'hélice.
- Une mitrailleuse Browning sur tourelle arrière.
- 4 bombes de 10 Kg sous les ailes (2 lance-bombes).
[modifier] Affectation dans l'Aéronautique militaire belge en mai 1940
- 9e escadrille « Sioux Bleu » (9/V/1) basé à Bierset avec 11 Renard R.31.
- 11e escadrille « Sioux rouge » (11/V/1) basé à Bierset avec 8 Renard R.31.
- (en) Traduction partielle de l'article en anglais sur le Renard R.31.
- Les Flottes de combat 1938 par Robert Gruss.