RD-180
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Le RD-180 est un moteur-fusée de conception russe dérivé du RD-170 qui équipe les fusées Zenit. Il comporte deux chambres de combustion ainsi que deux tuyères. À l'instar du RD-170 à quatre chambres de combustion, les chambres du RD-180 se partagent une unique turbopompe.
Au début des années 1990, la Division des Systèmes Spatiaux de General Dynamics (qui sera achetée en 1993 par Lockheed Martin) a acquis les droits pour employer le RD-180 dans les programmes Atlas et Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV). Comme ces programmes étaient conçus pour des lancement aussi bien à l'usage commercial, qu'à l'usage du gouvernement des États-Unis d'Amérique, il fut arrangé que le RD-180 puisse être co-produit par l'entreprise Pratt & Whitney. Le moteur est actuellement vendu conjointement par Pratt & Whitney et par NPO Energomash (le concepteur et constructeur russe du RD-180), mais reste jusqu'à présent, uniquement produit en Russie.
Le RD-180 fonctionne grâce à un mélange kérosène/LOX et utilise un cycle de combustion étagé à haute pression.
[modifier] Liens externes
- (en) Description du RD-180 sur le site de Pratt&Whitney
