Pression moyenne effective
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La pression moyenne effective (souvent abégée PME) est un indicateur de la performance d'un moteur à explosion : c'est le ratio entre le travail fourni par le moteur durant un cycle et la cylindrée du moteur.
En unité SI, la PME est exprimée en watt par mètre cube, qui est homogène au pascal (unité de pression).
Cette pression virtuelle est la pression qu'il faudrait maintenir constante dans une chambre du moteur pour obtenir le travail d'un cycle du moteur réel, en une course du cylindre imaginaire. Pour un moteur donné, la PME est proportionnelle au couple du moteur et dépend donc du point de fonctionnement (défini par le régime et la charge du moteur), ce qui s'exprime par la relation :
dans laquelle
- La PME est exprimée en pascal
- Vcyl est la cylindrée du moteur, exprimée en mètre cube
- C est le couple moyen effectif produit par le moteur sur un cyle, exprimé en newton mètre
- θ est l'angle de rotation du moteur pendant un cycle, exprimé en radian, soit 2 π pour un moteur à deux temps ou 4 π pour un moteur à quatre temps
