Pont flottant
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Un pont flottant (ou ponton flottant) est un pont qui flotte sur l'eau, supporté par des chalands ou de bateaux-pontons afin de soutenir le tablier du pont et de ses charges dynamiques.
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[modifier] Description
Généralement, les ponts flottants sont des structures temporaires, bien que certains sont utilisés pour de longues périodes. Des ponts flottants permanents sont utiles pour les passages à niveau et les écluses où il n'est pas rentable de suspendre un pont de pilotis ancrées. Ces ponts peuvent exiger une section qui est élevé, ou peuvent être soulevées ou retirés, afin d'autoriser les navires à passer.
[modifier] Caractéristiques
Lors de la conception d'un pont flottant, l'ingénieur doit prendre en considération la charge maximale que le pont est destiné à soutenir. Chaque ponton peut soutenir une charge égale à la masse de l'eau qu'il déplace, mais cette charge comprend également la masse du pont lui-même. Si la charge maximale d'une section du pont est dépassé, un ou plusieurs pontons pourraient être submergés ou coulés. Les pontons routiers doivent être massifs pour être en mesure de soutenir la charge, mais suffisamment légers pour ne pas limiter la capacité d'accueil.
Texte anglais à traduire :
Prior to the advent of modern military pontoon bridge-building equipment, floating bridges were typically constructed using wood. Such a wooden floating bridge could be built in a series of sections, starting from an anchored point on the shore. Pontoons were formed using boats; several barrels lashed together; rafts of timbers, or some combination of these. Each bridge section consisted of one or more pontoons, which were maneuvered into position and then anchored. These pontoons were then linked together using wooden stringers called balks. The balks were then covered by a series of cross planks called chesses to form a road surface, and the chesses were held in place with side rails. The bridge was repeatedly extended in this manner until the opposite bank was reached.
Precautions are needed to protect a pontoon bridge from becoming damaged. The bridge can be dislodged or inundated whenever the load limit of the bridge is exceeded. A pontoon bridge can also become overloaded when one section of the bridge is weighted down much more heavily than the other parts. The bridge can be induced to sway or oscillate in a hazardous manner due to the regular stride of a group of soldiers, or from other types of repeated loads. Drift and heavy floating objects can also accumulate on the pontoons, increasing the drag from river current and potentially damaging the bridge.
Submerged floating-tube bridges have been considered for use across ocean straits and even across entire oceans. It is estimated that a submerged floating tunnel would be two to three times more costly to build than a floating bridge, and the technology remains unproven. No submerged floating tunnel exists in the world at present.Traduction du texte anglais :
Avant l'avènement des techniques de construction militaires modernes, les ponts flottants étaient généralement construits d'une série de sections en bois avec un point d'ancrage sur la rive.
