Morane-Saulnier
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Morane-Saulnier est un constructeur aéronautique français.
Le 19 juillet 1910, à Issy - les - Moulineaux, les frères Morane ( Léon et Robert ) furent les premiers pilotes au Monde à dépasser les 100 km / heure, avec une pointe à 106,508 km / heure.
La société fut créée sous le nom de « Société Anonyme des Aéroplanes Morane-Saulnier » le 10 octobre 1911 à Puteaux par les pionniers de l'aviation Léon Morane, Robert Morane et Raymond Saulnier (ancien collaborateur de Louis Blériot).
En 1913, Marcel Brindejonc des Moulinais effectue un tour d'Europe sur un Morane. Cet exploit est suivi quelques mois plus tard par la traversée de la Méditerranée par Roland Garros sur un monoplan MS -type H 60 cv en 7h53mn.
En avril 1914, Raymond Saulnier dépose le brevet d'un dispositif de tir à travers l'hélice, qui est monté en série sur le modèle Morane-Saulnier Type N. Les premières escadrilles françaises de l'armée sont équipées de Morane-Saulnier et Georges Guynemer décroche ses premières victoires sur Morane.
La société fut rachetée par Sud-Aviation (ancêtre de l'Aérospatiale) en 1966 et remplacée par la Socata à Tarbes.
[modifier] Liste des appareils
- Morane-Saulnier A, 1910, Sport
- Morane-Saulnier B, 1911, Entraînement
- Morane-Saulnier G, 1913, Hydravion de course
- Morane-Saulnier I, 1916, Chasseur
- Morane-Saulnier L, 1913, Reconnaissance
- Morane-Saulnier N, 1914, Reconnaissance
- Morane-Saulnier P, 1914, Reconnaissance
- Morane-Saulnier T, 1914, Protection
- Morane-Saulnier V, 1916, Chasseur
- Morane-Saulnier AC, 1916, Chasseur
- Morane-Saulnier AF, 1917, Chasseur
- Morane-Saulnier AI, 1917, Chasseur
- Morane-Saulnier AN, 1918, Chasseur
- Morane-Saulnier ANL, 1919, Chasseur
- Morane-Saulnier AR, 1915, Entraînement
- Morane-Saulnier BB, 1915, Reconnaissance
- Morane-Saulnier MoS-30, 1918, Entraînement
- Morane-Saulnier MoS-43, 1923, Entraînement
- Morane-Saulnier MoS-50, 1924, Entraînement
- Morane-Saulnier MoS-53, 1926, Entraînement
- Morane-Saulnier MoS-121, 1927, Chasseur
- Morane-Saulnier MS-129,1925, Entraînement
- Morane-Saulnier MoS-130, 1926, Entraînement
- Morane-Saulnier MS-130 Coupe Michelin, 1929, Course
- Morane-Saulnier MoS-132, 1926, Entraînement
- Morane-Saulnier MoS-138, 1927, Entraînement
- Morane-Saulnier MoS-139, 1927,Entraînement
- Morane-Saulnier MoS-147, 1928, Entraînement
- Morane-Saulnier MoS-148, 1928, Entraînement
- Morane-Saulnier MoS-149, 1928, Entraînement
- Morane-Saulnier MoS-152, 1929, Liaison
- Morane-Saulnier MS.180, 1928, Voltige
- Morane-Saulnier MS.181, 1928, Voltige
- Morane-Saulnier MS.185, 1928, Voltige
- Morane-Saulnier MS.200, 1929, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.221, 1928, Chasseur
- Morane-Saulnier MS.222, 1929, Chasseur
- Morane-Saulnier MS.223, 1930, Chasseur
- Morane-Saulnier MS.224, 1931, Chasseur
- Morane-Saulnier MS.225, 1933, Chasseur
- Morane-Saulnier MS.226, 1934, Chasseur
- Morane-Saulnier MS.227, 1933, Chasseur
- Morane-Saulnier MS.230, 1929, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.231, 1930, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.232, 1930, Expérimental
- Morane-Saulnier MS.233, 1930, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.234, 1931, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.234/2, 1931, Course
- Morane-Saulnier MS.234 n°2, 1933, Voltige
- Morane-Saulnier MS.235, 1930, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.236, 1932, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.275, 1933, Chasseur
- Morane-Saulnier MS.315, 1932, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.325, 1933, Chasseur
- Morane-Saulnier MS.340, 1933, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.341, 1934, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.341/2, 1934, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.341/3, 1934, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.342,1934, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.342/2, 1934, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.343, 1934, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.343/2, 1934, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.345,1935, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.350, 1936, Voltige
- Morane-Saulnier MS.406, 1938, Chasseur
- Morane-Saulnier MS.430, 1937, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.435, 1939, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.450, 1939, Chasseur
- Morane-Saulnier MS.470, 1945, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.472 Vanneau, 1945, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.474 Vanneau, 1947, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.475 Vanneau, 1947, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.477 Vanneau, 1951, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.479, 1952, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.500 Criquet, 1944, Liaison
- Morane-Saulnier MS.502, 1944, Liaison
- Morane-Saulnier MS.505, 1948, Observation
- Morane-Saulnier MS.560, 1945, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.563, 1949, Tourisme
- Morane-Saulnier MS.570, 1945, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.571, 1947, Tourisme
- Morane-Saulnier MS.700 N°1, 1948, Tourisme
- Morane-Saulnier MS.700 N°2, 1948, Tourisme
- Morane-Saulnier MS.703 Pétrel, 1950, Transport civil
- Morane-Saulnier MS.730 Alcyon, 1949, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.731 Alcyon, 1949, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.733 Alcyon, 1951, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.735 Alcyon, 1951, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.755 Fleuret, 1953, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.760 Paris I, 1954, Liaison
- Morane-Saulnier MS.760B Paris II, 1960, Entraînement
- Morane-Saulnier MS-880 'Rallye', 1959, Tourisme
- Morane-Saulnier MS-880B 'Rallye', 1961, Tourisme
- Morane-Saulnier MS-885 'Super Rallye', 1961, Tourisme
- Morane-Saulnier MS-893 'Rallye', 1960, Épandage, Entraînement
- Morane-Saulnier MS.1500, 1958, Attaque au sol
[modifier] Voir aussi
- Georges Caillette (1906-1985), ingénieur chez Morane-Saulnier
- Socata, successeur de Morane-Saulnier
- Les Débuts de l'aviation dans les Yvelines
- Bertrand Ogerau et Etienne de Sereville, La Bourgeoisie Française ( p. 285 ) par , Cercle des Pyramides, Paris 1993.
