Métro d'Almaty
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Le métro d'Almaty est un système de transport rapide actuellement en construction à Almaty, au Kazakhstan. L'ouverture du premier tronçon du système est prévue en 2009. Une fois construit, le système deviendra le deuxième métro en Asie centrale, après le Métro de Tachkent en Ouzbékistan.
[modifier] Le système
À la fin des travaux, le métro atteindra 45 kilomètres de longueur.
La première section de la ligne 1 aura une longueur de 8,56 km et sept stations (dont quatre seront en surface et trois seront sous-terraines). Dans un premier temps, 20 trains fonctionneront sur la ligne. Lorsque la ligne sera terminée, ce seront environs 52 trains qui fonctionneront. À une vitesse moyenne de 40 km / h, le temps total du trajet de bout en bout sera de 12 minutes. Le coût de construction est estimé à 101 milliards de tenge ($ 1 milliard).
Après l'ouverture de la première section, la construction continuera sur le reste de la ligne 1, ainsi que sur la ligne 2, qui sera une ligne de surface. Actuellement, une troisième ligne est en planification mais il faudra attendre la fin des deux premières lignes pour commencer les travaux.
[modifier] La construction
La construction du métro a commencé en 1988, date à laquelle le Kazakhstan faisait encore partie de l'Union soviétique. Toutefois, suite à l'effondrement de l'Union soviétique, les fonds provenant de Moscou ont diminués et le nouveau gouvernement kazakh n'a pas été en mesure de continuer la construction. Des efforts ont été fait pour préserver les travaux déjà fait, mais le coût élevé conduit à l'accumulation de dettes importantes pour les travailleurs de la construction.
En 2003, le gouvernement du Kazakhstan a défini une nouvelle initiative de développement qui comprenait des fonds du gouvernement pour continuer la construction du métro.
En 2005, le programme de construction, maintenant sous le contrôle du Président Nursultan Nazarbayev a reçu des engagements pour 72 millions de tenge de 2006-2008.
En septembre 2007, la construction de la station de Abay commence.
