Ligne Perpignan - Le Barcarès
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Ligne Perpignan - Le Barcarès (Ligne déclassée) |
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[[Image:|center | ]] | |
[[Image:{{{carte}}}|center|{{{largeur carte}}}|Ligne Perpignan - Le Barcarès]] | ||
{{{plan}}} | ||
Longueur : | 20 km | |
Mise en service : | 1910 | |
Écartement : | normal | |
Nombre de voies : | voie unique | |
Pente maximale : | {{{pente maximale}}} ‰ | |
Propriétaire : | ||
Exploitant : | CFPO | |
Électrification : | aucune | |
Signalisation : | ? | |
Types de trafic : | Ligne déclassée, voie déposée | |
Lignes affluentes : | ||
Principales gares : | Saint-Laurent-de-la-Salanque, Le Barcarès | |
Sommaire |
[modifier] Historique
La ligne Perpignan - Thuir fut ouverte en 1910 par la Compagnie des Chemins de fer des Pyrénées-Orientales.
Ligne déclassée, voie déposée.
[modifier] Vestiges
La plateforme ferroviaire est encore visible au sud de Claira. S'il ne reste aucun vestige du pont metallique qui enjambait l'Agly, un pont-rail enjambant un chemin local est cependant encore visible au nord de celui-ci. Il a été récemment restauré, et d'ailleurs la plateforme sert à cet endroit de lien entre la voie verte des berges de l'Agly et le village de Claira.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Bibliographie
- Site web Rue du Petit Trains, Les communes et les cartes.
< http://pagesperso-orange.fr/rue_du_petit_train/cartes_departementales.htm > - Fédérations des amis des chemins de fer secondaires : les Pyrénées-Orientales
< http://www.trains-fr.org/facs/lig66.htm >