Kawasaki ZX-10R
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Kawasaki ZX-10R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
La ZX-10R est un modèle de motocyclette du constructeur japonais Kawasaki.
La ZX-10R est apparue en 2003 en remplacement de la ZX-9R pour permettre à Kawasaki de rester compétitif face aux autres marques qui proposaient déjà des quatre cylindres de 1000 cm³.
Le moteur avec l'alimentation forcée en air, appelée Ram Air, développe 184 ch à 11 700 tr/min.
Les étriers de frein avant ont une fixation radiale.
Elle est disponible en vert/noir, bleu/noir ou noir.
Pour 2006, les disques de frein avant et arrière passent respectivement à 320 et 220 mm. L'empattement gagne 5 mm et le poids 5 kg. Le coloris bleu/noir disparaît.
Pour 2008, la puissance passe à 188 ch à 12 500 tr/min, ou 200 ch avec Ram Air, pour un couple de 11,9 mkg à 8 700 tr/min.
Le diamètre des disques avant gagne 10 mm. L'empattement est de 1 415 mm, la hauteur de selle grimpe 5 mm. Le poids passe à 179 kg.
Le coloris orange:noir s'ajoute à la liste.