Jodel DR-1050
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| Jodel DR-1050 | |
|---|---|
| Image:Jodel DR1050 Sicile F-BLJO.JPG | |
| Avion léger | |
| Moteur | |
| Continental Motors 0200-A de 100 CV à 2750 rpm | |
| Dimensions | |
| Envergure | 8,72 m |
| Longueur | 6,35 m |
| Hauteur | m |
| Surface alaire | 13,60 m² |
| Nombre de places | 3 (1 pilote 2 passagers) |
| Réservoirs | |
| Masse | |
| Masse à vide | kg |
| Masse maximum | 750 kg |
| Performances | |
| Décollage | m |
| Atterrissage | m |
| Vitesse de croisière | 103 kt (190 km/h) |
| Vitesse maximale (VNE) | 140 kt (259 km/h) |
| Vitesse de décrochage | plein volets |
| Plafond | |
| Vitesse ascensionnelle | |
| Distance franchissable | km |
| Autonomie | 4h30 h |
Le Jodel DR-1050 Sicile est un avion triplace, monomoteur à ailes basses et à train fixe classique. Sa construction est de type bois-toile.
Il existe 2 versions :
- L'une dotée d'aérofreins permettant de "casser" rapidement la vitesse de la machine
- L'autre dotée de volet hypersustentateurs permettant de voler à basse vitesse
[modifier] Histoire
Il a été construit entre 1959 et 1965.
