Honda CBF

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La CBF est une gamme de motocyclette commercialisée par Honda. Elle est disponible en 500 ou 600 cm³.

[modifier] CBF 500

Honda CBF 500

Constructeur : Honda Dates de production 2004 - 2007 Type Roadster Moteur(s) bicylindre en ligne, 4 temps refroidissement liquide Distribution 2 act, 4 soupapes par cylindre Cylindrée (alésage x course) 499 cm³ (73 x 59,6 mm) Puissance 57 ch à 9 500 tr/min Couple 4,5 mkg à 8 000 tr/min Alimentation 2 carburateurs ∅ 34 mm Embrayage multidisque en bain d'huile Boîte de vitesses à 6 rapports Transmission par chaîne Cadre poutre Suspension avant (débattement) fourche télescopique ∅ 41 mm (120 mm) Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (128 mm) Frein avant 1 disque ∅ 296 mm, étrier 3 pistons Frein arrière 1 disque ∅ 240 mm, étrier 1 piston Roue avant 120/70 x 17 Roue arrière 160/55 x 17 Empattement 1 482 mm Hauteur de selle 770 mm Poids à sec 188 kg Réservoir (réserve) 19 ℓ (2,5 ℓ) Vitesse maximale 200 km/h Prix à sa sortie 5 800 €

La Honda CBF 500, produite depuis 2004, est l'héritière de la célèbre CB 500.

Cette nouvelle version est un modèle totalement revu : nouveau cadre, nouvelle esthétique, nouvel équipement : tout est nouveau, sauf le moteur qui reste inchangé.

Parmi les originalités, on note un ABS en option, qui, malheureusement, fait perdre un peu d'efficacité au simple disque avant, un peu sous-dimensionné.

La construction est très robuste : cadre emprunté à la 600 CBF (mais selle non réglable en hauteur), pneu arrière de 160 mm de large, fourche massive, etc.

Sur le marché français, où elle représente l'entrée de gamme, elle est en concurrence avec la Suzuki GS 500 et de la Kawasaki ER-5.

Pour les jeunes conducteurs (tenus par la limitation à 34 ch), le bridage est simple (une simple butée à l'accélérateur) et peu pénalisant.

[modifier] CBF 600