Franck Lagorce

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Franck Lagorce est un pilote de course automobile français né le 1^er septembre 1968 à Hay-les-Roses près de Paris.

[modifier] Biographie

Franck Lagorce débute dès 11 ans la compétition en pratiquant le karting et devient Champion de France Minime de la discipline en 1981. Les victoires continueront de s'engranger au fil des ans, en cadet, junior, y compris en catégorie reine, le 125 cm³ au niveau européen.

En 1987 , il commence en parallèle du karting, sa carrière en monoplace en Formule Ford sur le circuit de Monthléry. En 1990, il devient vice-champion de France Formule Renault et en 1992, Champion de France de Formule 3. Cela lui ouvre les portes de la Formule 3000 en 1993 et devient la même année vice-champion de France de Formule 3000, puis en 1994, vice-champion International et de France de cette même discipline.

Il participe cette même année à ses premiers 24 heures du Mans avec l'écurie Courage Compétition et signe même la pole position. Gardant contact avec le monde du karting, et en tant qu'invité, il termine 1^er au Paris Bercy Indoor International (qu'il remporte aussi en 1998 et 2001)

Grâce à ses résultats, il est engagé par l’écurie Ligier et participe à 2 Grand Prix de Formule 1 débutant le 6 novembre 1994 au Grand Prix du Japon qui se soldera par un abandon au 10^e tour et sera suivi par une 11^e place au Grand Prix d'Australie. Il ne marquera pas de point au Championnat des pilotes.
Les 2 saisons suivantes, il sera engagé comme pilote-essayeur respectivement chez Ligier-Mugen-Honda, puis chez Forti-Ford.

Ne trouvant plus de volant en monoplace, il se lance dans les compétitions de GT, de tourisme, d’endurance et au Trophée Andros.
Il fera 10 participations aux 24 heures du Mans de 1994 à 2003 avec une 5^e place comme meilleur résultat en 1998 avec l'écurie Nissan Motorsport.
Il coura pour les plus grands constructeurs de l’endurance comme Nissan avec la R390GT1, Mercedes avec la CLR, Courage, Cadillac, Riley et Scott , Panoz et Pescarolo Sport.

En 2003, il prend part à des manches du Championnat du Monde de Rallye Raid.
Dernier sursaut d’orgueil , il gagne la 4^e manche du Championnat de France de karting catégorie 125 cm³ à Angerville en 2004 .

A partir de 2004, il commence sa reconversion en devenant consultant pour les télévisions France Télévision, Canal+ et Motors TV et devient l'un des animateurs incontournables du trophée Andros .En septembre 2004, Franck revient à sa premiére passion le karting en disputant les 24 Heures du Mans comme capitaine avec trois jeunes espoirs français Nelson Panciatici , Alexis Passelaigues et Peps Gaignault.

En 2005, il est nommé par la FFSA capitaine de l’équipe de France de karting avec laquelle il obtient de bons résultats.

Et,il lance avec le soutien de la firme ATS,le twinkart un karting à deux places l'un derriére l'autre