Chavirage

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Le chavirage^[1] d'un bateau intervient lorsque la position d'équilibre du navire n'est plus stable au niveau transversal. Pour un voilier sous voiles, ce sont les forces crées par le vent qui peuvent engendrer un moment inclinant important, dans les autres cas une erreur humaine et/ou un phénomène externe font que le bateau s'incline à un tel point que les positions respectives des centres de gravité et de carène génèrent un couple de chavirement.

Dans le cas d'un dériveur léger (de sport), le chavirage (appelé communément dessalage dans ce cas) est courant et sans gravité. L'origine est la recherche excessive de vitesse.

Les grands navires chavirent généralement à la suite d'une accumulation de problèmes, et/ou d'erreurs humaines. Les entrées d'eau qui s'en suivent entraînent généralement la perte du navire. Par exemple une forte houle et un mauvais amarrage de la cargaison entrainant le déplacement du poids d'un coté du bateau et son chavirage.

Sommaire 1 Bateau à l'aviron 2 Voiliers 3 Grands navires 4 Notes et références 5 Voir aussi

[modifier] Bateau à l'aviron

• « Fausse pelle » (erreur dans le coup d'aviron lors de la propulsion)
• Vague

[modifier] Voiliers

• Manœuvre des voiles,
• Déplacement de poids,
• Vague,
• Rafale de vent,

[modifier] Grands navires

• Rippage de cargaison,
• Mauvaise gestion des mouvements de poids.
• Voie d'eau,
• Carène liquide,

[modifier] Notes et références

[modifier] Voir aussi

• Naufrage
• Échouage
• Sancir

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