Aero Ae 01
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Aero A-1 | |
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Ecole | |
Moteur | |
1 Mercedes DI de 100 ch | |
Dimensions | |
Envergure | 12,3 m |
Longueur | 8,5 m |
Hauteur | m |
Surface alaire | 35,0 m² |
Nombre de places | 2 |
Réservoirs | |
Masse | |
Masse à vide | 715 kg |
Masse maximum | 955 kg |
Performances | |
Décollage | m |
Atterrissage | m |
Vitesse de croisière | 90 km/h |
Vitesse maximale (VNE) | 110 km/h |
Vitesse de décrochage | |
Plafond | 3 500 |
Vitesse ascensionnelle | 104 m/min |
Distance franchissable | 225 km |
Autonomie | h |
L'Aero Ae-01 est un biplan biplace d’école tchèque réalisé en 1919 par l’ingénieur Antonín Vlasák.
Ce biplan à ailes égales non décalées construit en bois avec revêtement entoilé dérivait directement du Hansa Brandenburg B.I, produit en série par Phönix pour les forces austro-hongroises, et donc utilisé par l'aviation militaire de la jeune république de Tchécoslovaquie. 35 exemplaires de ce biplace d’école furent construits. Surnommé « La Sardine » (sardinka ou sardel), l'Aero Ae-01 fut construit à 35 exemplaires, désignés officiellement A-1 dans les écoles militaires. Il a donné naissance à plusieurs dérivés, dont les A-14 et A-15.