1923 en aéronautique

Années :
1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926

Décennies :
1890 1900 1910 1920 1930 1940 1950
Siècles :
XIX^e siècle XX^e siècle XXI^e siècle
Millénaires :
I^er millénaire II^e millénaire III^e millénaire

Chronologie mensuelle :
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Chronologies thématiques :
Aéronautique • Architecture • Automobile • Bande dessinée • Chemins de fer • Cinéma • Droit • Économie • Football • Littérature • Musique • Musique classique • Parcs d'attractions • Santé et médecine • Science • Sociologie • Sport • Théâtre •

Autres calendriers :
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1^er janvier : Fondation de la compagnie aérienne française Air Union par fusion de la Compagnie des Messageries Aériennes (CMA, fondée en 1919) et des Compagnie des Grands Express Aériens (CGEA).

3 janvier : Le pilote français Thoret tient l'air 7 heures et 3 minutes sans moteur (hélice calée) sur un « Hanriot HD-14 ».

9 janvier : L'Espagnol Juan de La Cierva réussit son premier vol en autogire, qu'il a mis au point.

29 janvier : Tous les records d'aviation de l'année 1922 et de janvier 1923 étaient contrôlés par l'Aéro-Club de France. À compter de ce jour, la Fédération Aéronautique Internationale prend le relais.

25 février au 1^er mai : Le pilote britannique Alan Cobham remporte le « Britannia Challenge Trophy » pour son vol de Londres à Londres via l'Europe, l'Afrique et le Proche-Orient, soit environ 20 000 km en 130 heures de vol.

14 mars : Lénine fonde en Union soviétique la compagnie aérienne nationale Drobolet, future Aeroflot (1932).

29 mars : Le pilote américain A. Pearson bat le record du monde de vitesse (380,571 km/h) sur un « Curtiss R6 ».

16 au 17 avril : Un équipage américain (Kelly et Macready) bat le record de durée de vol : 36 heures et 04 minutes, sur un « Fokker Liberty ».

3 au 5 mai : Mission de reconnaissance le long de la côte africaine entre Casablanca et Dakar afin de mettre en place une ligne postale de la compagnie française Latécoère. Trois « Bréguet 14 » effectuent ces vols.

2 au 3 mai : Les lieutenants Oakley Kelly et John MacReady (sur Fokker T-2 baptisé « Non Stop Coast to Coast ») réalisent la première traversée transcontinentale des États-Unis sans escale en 26 h 50 min. Ils obtiennent le trophée Mackay pour cet exploit.

1^er juin : Le franco-argentin Raul Pescara réalise un vol de 86 mètres sur un hélicoptère de sa fabrication.

7 juin : Raul Pescara réalise un vol de 121 mètres sur un hélicoptère de sa fabrication.

2 août : Raul Pescara réalise un vol de 305 mètres sur un hélicoptère de sa fabrication.

2 septembre : Premier voyage de nuit avec passagers entre Paris et Strasbourg de Noguès et Guidon.

5 septembre : Le pilote français Sadi-Lecointe bat le record d'altitude : 10 742 mètres sur un « Nieuport ».

23 septembre : Le pilote américain J.H. Doolittle bat le record d'altitude : 11 308,8 mètres.

4 novembre : Le pilote américain A.J. Williams bat le record de vitesse pure : 429,925 km/h, sur un « Curtiss R2C-1 ».

22 novembre : Essais de Raul Pescara sur ses hélicoptères. 1^er essai : il tient l'air 24 secondes. 2^e essai : 2 minutes et 39 secondes. 3^e essai : 39 secondes.

29 novembre : Essais de Raul Pescara sur ses hélicoptères. Six essais, dont un vol de 4 minutes et 13 secondes.

21 décembre : Le dirigeable français « Dixmude » disparaît en Méditerranée au large des côtes siciliennes en raison d'un orage. Aucun survivant parmi les 52 personnes présentes à bord. Tous les membres de l'équipage reçurent, pour la première fois dans l'histoire de l'institution, le Légion d'honneur à titre posthume.

Date précise inconnue. L'Allemand Hermann Oberth publie « Die Rakete Zu des Planeten-Dumen » (Les fusées vers l'espace), ouvrage pionnier dans la propulsion par fusées.