Henschel Hs 123
Wikipedia
| Henschel Hs 123 | |
|---|---|
 |
|
| Kuvaus | |
| Rooli | Syöksypommittaja, Maataistelukone |
| Miehistö | 1 |
| Ensilento | 8. toukokuuta 1935 |
| Käyttöönottovuosi | 1936 |
| Valmistaja | Henschel |
| Mitat | |
| Pituus | 8,33 m |
| Kärkiväli | 10,50 m |
| Korkeus | 3,20 m |
| Siiven pinta-ala | 24,85 m² |
| Paino | |
| Tyhjäpaino | 1 500 kg |
| Lastattuna | 2 215 kg |
| Suurin lentoonlähtöpaino | |
| Voimanlähde | |
| Moottori | BMW 132Dc |
| Teho | 656 kW (880 hv) |
| Suorituskyky | |
| Suurin nopeus | 341 km/h |
| Lentomatka | 860 km |
| Lakikorkeus | 9 000 m |
| Nousunopeus | 900 m/min |
| Siipikuorma | |
| Teho/painosuhde | |
| Aseistus | |
| Konekiväärit ja tykit |
kk 2 × 7,92 mm MG 17 konekivääriä tai 2 x 20 mm MG FF konetykkiä |
| Pommit | 450 kg |
| Raketit | |
Henschel Hs 123 oli saksalainen syöksypommittajaksi suunniteltu lentokone. Sen aseistuksena oli konekiväärit ja kevyet pommit.
Koneen suunnittelu alkoi vuonna 1933, jolloin sen huomattiin olevan ylivoimainen kilpailijaansa Feiseler Fi 98:aa nähden. Mutta kaksi kolmesta prototyypistä menetettiin kun siivet irtosivat syöksyssä. Siksi suunniteltiin uusi prototyyppi, jossa tämä ongelma oli korjattu. Koneesta tehtiin parannettu versio, Hs 123B, jossa oli parempi moottori, parempi aseistus ja suljettu ohjaamo avoimen sijasta. Tästä huolimatta Luftwaffe valitsi mieluummin Junkers Ju 87:n eli "Stukan" ja siksi koneen ura syöksypommittajana kesti vain vuoden. Sitä alettiin kuitenkin käyttää maataistelukoneena vuoteen 1944 saakka. Koneita rakennettiin 602 kappaletta.
