Aero L-29 Delfin
Wikipedia
Aero Vodochody-lentokonetehtaan L-29 Delfin (Delfiini tšekiksi, NATO-koodi Maya) oli sotilaallinen suihkuharjoituskone, jota käytti 1960-luvulla koko Varsovan liitto. Se oli ensimmäinen Tšekkoslovakiassa suunniteltu ja valmistettu suihkumoottoreilla varustettu lentokone.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Taustaa
1950-luvun jälkipuolella Neuvostoliiton ilmavoimat etsivät suihkuharjoituskonetta, jolla korvata harjoituskoneet, joissa oli mäntämoottori ja potkuri. Tämä tutkimus laajeni koko Varsovan liiton suihkuharjoituskoneeksi. Aero rakensi prototyypin XL-29. Sen suunnittelivat Z. Rubliè ja K. Tomáš. Sen ensilento tapahtui 5. huhtikuuta 1959. Tällöin sen voimalaite oli englantilainen Bristol Siddeley Viper-suihkumoottori.
Vuonna 1961 Aeron L-29 kilpaili evaluluaatiokokeissa puolalaisen PZL TS-11 Iskraa ja neuvostoliittolaista Jakovlev Jak-30-konetta vastaan. Puola otti käyttöön TS-11 Iskran, mutta muut Varsovan liiton maat valitsivat L-29 Delfinin.
Koneen tuotanto alkoi huhtikuussa 1963 ja jatkui 11 vuotta. Koneita rakennettiin kaikkiaan 3500 kappaletta. Siitä kehitettiin yksipaikkainen taitolentokone L-29A Akrobat. Tiedusteluversiossa L-29R oli nokassa kamera.
L-29 palveli koulukoneena, sillä tehtiin peruslentokoulutusta, suihkukonekoulutusta ja ammuntakoulutusta. Koneessa oli ripustimet pommeja ja raketteja varten tätä koulutusroolia varten. Egyptiläiset L-29:t pommittivat Israelin panssarivaunuja jom kippur -sodassa.
Käyttäjät
- Neuvostoliiton ilmavoimat (2000 kpl)
- Tšekkoslovakian ilmavoimat (400 kpl)
- Bulgarian ilmavoimat
- Itä-Saksan ilmavoimat
- Unkarin ilmavoimat
- Romanian ilmavoimat
- Egyptin ilmavoimat
- Syyrian ilmavoimat
- Nigerian ilmavoimat
- Ugandan ilmavoimat
- Irakin ilmavoimat
- Indonesian ilmavoimat
L-29:n korvasi koulukoneena Aero L-39 Albatros. Sittemmin koneet ovat tulleet suhteellisen suosituiksi harrastuskoneiksi etenkin Yhdysvalloissa.
[muokkaa] Tekniikkaa
L-20 on keskisiipinen suihkuharjoituskone, jossa opettaja ja oppilas istuvat peräkkäin. Koneessa on yksi suihkumoottori.
Yleistä
- Miehistö 2
- Pituus 10,81 m
- Kärkiväli 10,29 m
- Korkeus 3,13 m
- Siipipinta-ala 19, m²
- Tyjäpaino 2280 kg
- Lentopaino 3286 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino 3540 kg
- Voimalaite Motorlet M-701C, 8.7 kN
Suoritusarvot
- Huippunopeus 655 km/h
- Kantama 900 km
- Lakikorkeus 11500 m
- Nousunopeus 2760 jalkaa minuutissa
- Siipikuorma 166 kg/m²
- Teho-paino-suhde 2, N/kg
[muokkaa] Aseistus
- ripustimet 200 kg kuormalle
