Vuelo 522 de Helios Airways
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| Sumario | |
|---|---|
| Fecha | 14 de agosto de 2005 |
| Causa | Error del piloto causando descompresión de cabina |
| Sitio | cerca de Grammatiko, Grecia |
| Origen | Aeropuerto Internacional de Larnaca, Chipre |
| Destino | Aeropuerto Internacional de Ruzyně, Praga, República Checa |
| Muertes | 121 |
| Heridos | 0 |
| Aeronave | |
| Tipo de aeronave | Boeing 737-31S |
| Operador | Helios Airways |
| Registro | 5B-DBY |
| Pasajeros | 115 |
| Tripulación | 6 |
| Sobrevivientes | 0 |
El vuelo HCY 522 de Helios Airways cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional de Larnaca, en Chipre y el Aeropuerto Internacional de Ruzyně, ubicado en Praga, República Checa, con escala en Atenas. La Aeronave, un Boeing 737 chocó con una montaña a las 09:04 UTC del 14 de agosto de 2005, cerca de Grammatiko, a 40 km al norte de Atenas(con 115 pasajeros y seis tripulantes a bordo) , mientras se aproximaba al aeropuerto de la capital. Aparentemente, todas las personas a bordo fallecieron.
Las autoridades en Chipre tienen la lista de pasajeros. De los 115 pasajeros del avión 48 eran menores de edad. El primer ministro checo, Jiří Paroubek dijo inicialmente que no pensaba que hubiera ciudadanos checos a bordo, pero más tarde afirmó que podría haber víctimas checas en este accidente. Según una noticia emitida en Atenas, varios niños griegos regresaban de vacaciones en este vuelo.
[editar] Acontecimientos
A las 09:07 hora local (06:07 UTC) el avión despega del aeropuerto de Larnaca. Noventa minutos mas tarde, en espacio aéreo griego, los pilotos informaron a la Torre de Control de Larnaca sobre un problema en el sistema de presurización del avión. Al no establecer contacto con el aeropuerto de Atenas, el Almirante Panagiotis Chinofotis de la Fuerzas Armadas Helénicas ordena a las 10:55 hora local (07:55 UTC) que aviones militares intercepten la aeronave.
Veinticinco minutos luego de la orden, dos aviones F-16C/D Fighting Falcon de la HAF establecen contacto visual con el 737, escoltándolo hasta el momento del accidente. Los pilotos de los F-16 informaron que el piloto no estaba en cabina y que el co-piloto yacía inconsciente sobre los instrumentos de vuelo, además que los dispositivos de oxígeno de la cabina se habían activado. Unos momentos después, pudieron ver a dos personas en la cabina tratando de controlar el avión, pero no quedó claro si formaban parte de la tripulación. A las 12:04 (09:04 UTC) el avión se estrella cerca de Grammatikos, una vez que se quedó sin combustible.
Hubo una conferencia de prensa oficial por parte de representantes de Helios, en el aeropuerto internacional de Larnaca, en Chipre. Sin embargo, no ha habido nuevas informaciones sobre la lista de pasajeros. Los familiares de las víctimas se quejan sobre la falta de información formal como la lista de personas a bordo. Según un portavoz de la policía griega, de los pasajeros, 59 adultos y 8 niños se dirigían a Atenas y el resto continuaban hacia Praga.
[editar] Causas del Accidente
El accidente se debió a un error del capitan, no se fijó en el panel de presurizacion de aire ,debido a que en la prueba del avión le movieron el "botoncito" de ajuste de presurización de la cabina y no lo dejaron es la posición correcta (a una altura de 30.000 pies, una persona sólo puede mantenerse consciente entre 15 y 30 segundos sin oxígeno suplementario). Después de que el avión se estrellara, se inició un incendio a su alrededor el cual fue extinguido por los bomberos. El fuego quemó la mayoría de los cuerpos encontrados, los cuales fueron enviados hacia Shisto, cerca de Atenas. Los dos pilotos de los F-16 presentaron sus informes al Ministerio de Defensa.
