Sopwith Tabloid

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El Sopwith Tabloid (Tableta) fue un biplano deportivo, el primer avión construido por la Sopwith Aviation Company. Nombrado "Tableta" por su pequeño tamaño, su desarrollo causó gran expectativa, ya que logró superar a muchos monoplazas de ese tiempo.

El Tabloid original voló por primera vez en noviembre de 1913, tenía un asiento doble con configuración lado a lado, algo extraño en esos momentos. Era potenciado por un motor de 80 caballos (60 kilovatios) Gnôme Monosoupape, un motor rotatorio de 9 cilindros. Harry Hawker probó el Tabloid en Farnborough alcanzando los 148 km/h mientras llevaba un pasajero. Durante el vuelo le tomó sólo un minuto alcanzar los 647 m.

Variantes monoplaza del Tabloid fueron producidos durante 1914 y 36 de ellos entraron en servicio con la Royal Flying Corps y el Royal Naval Air Service (RNAS); fueron también vendidos a Francia durante la Primera Guerra Mundial. Estos Tabloids fueron utilizados para la exploración. Algunos modelos de hidroplanos fueron equipados con una ametralladora Lewis.

Otros Tabloids también operaron como bombarderos o torpederos. El 22 de septiembre de 1914 lanzaron su primer ataque sobre minas en Alemania. En su misión más famosa volaron desde Amberes el 8 octubre de 1914 y destruyeron varios Zeppelin estacionados enColonia y Düsseldorf.

Los Tabloids fueron retirados de servicio hacia finales de 1915 por la aparición de cazas más grandes y potentes.

[editar] Especificaciones

Características generales Tripulación: 1 piloto

Largo: 7.02 m

Envergadura: 7.77 m

Altura: 3.05 m

Superficie alar: 22.39 m²

Peso vacío: 545 kg

Peso máximo: 717 kg

Propulsión: 1x Gnôme Monosoupape 9-cilindros rotatorio, 100-CV(75 kW)en la mayoría de los modelos

Velocidad máxima: 148 km/h

Autonomía: 510 km

Techo de servicio:4,600 m

Armamento: 1x .303 in (7.7 mm) ametralladora Lewis, 2x bombas de 11.3 kg