Prodrive F1
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| David Richards, fundador de Prodrive. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Prodrive F1 Team es un grupo automovilístico situado en Banbury, Reino Unido. Diseña, construye y compite con coches para empresas y equipos como Subaru y Aston Martin. Su división de tecnología de automotor basada en Warwick proporciona el diseño del coche y la ingeniería para varios fabricantes de coche.
Prodrive fue fundado en 1984 por Ian Parry y David Richards, quien es ahora el presidente del grupo.
El 28 de abril de 2006, le fue concedido la entrada a la Fórmula 1 cuando la FIA anunció la lista de principiantes en el campeonato mundial de Fórmula 1 de 2008. De un total de 22 equipos que solicitaron su entrada fue el único en hacerlo ya que la FIA siempre mantenía que, para los motivos de seguridad como del espíritu práctico, sólo concederían a 12 equipos la entrada, significando que sólo un equipo nuevo se alinearía sobre la parrilla de 2008.
Prodrive finalmente no participará en la temporada 2008 del campeonato de Fórmula 1, ya que planeaba competir con autos y motores proporcionados por McLaren y Mercedes, se excluyó en noviembre de ingresar para el 2008 debido a una incertidumbre legal y comercial.
Sus planes para convertirse efectivamente en un equipo McLaren 'B' se vieron bloqueados por la escudería Williams, que considera el arribo de los llamados 'autos de producción' como una amenaza a su existencia, y Prodrive se vió obligado a dejar su entrada al mundial de la Fórmula 1 en espera hasta por lo menos el año 2009, ya que no disponían del tiempo sufuciente para poder desarrollar un coche desde el inicio.
Las reglas de la F1 iban a ser cambiadas el año próximo, para permitirle a los equipos utilizar autos construidos y diseñados por otros. Sin embargo, los equipos existentes tienen todavía que firmar un nuevo acuerdo 'Concorde'.
Williams argumentó que la utilización de autos de producción es una cuestión comercial y fuera de la competencia de la FIA.
Prodrive dice que su planeado equipo no podrá ser viable financieramente hasta tanto no haya un arreglo comercial que determine su elegibilidad para los ingresos generados por el Campeonato de Constructores..
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