PaK 40
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| Pieza de Artillería | |
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| Cañón antitanque Pak 40 75 mm, expuesto en el Museo Fines del Tanque en Parola | |
| Datos de Fabricación | |
|---|---|
| Fabricante | Rheinmetall |
| País | Alemania |
| Año de Producc. | 1940 |
| Tipo de Arma | Cañón antitanque |
| Balística | |
| Calibre | 75 mm L/46 |
| Alcance efectivo | 1.800 m |
| Cadencia de Tiro | 14 por minuto disparos por segundo |
| Penetración efectiva | 132 mm a 0 º, 500 m y munición estándar |
| Velocidad inicial del proyectil | 792 m/s con munición estándar |
| Características | |
| Elevación | de -5° a + 22° (grados) |
| Longitud | 3,45 m |
| Long. con chasis | 6,20 m |
| Altura | 2 m |
| Anchura | 1,25 m |
El PaK 40 (Panzerabwehrkanone 40) era un cañón antitanque alemán de 75 mm desarrollado entre 1939-1941 por Rheinmetall y usado por el Ejército Alemán durante la Segunda Guerra Mundial.
Su predecesor en producción fue el Pak 38.
[editar] Historia
El desarrollo del Pak 40 empezó en 1939 con el encargo del proyecto a las empresas Krupp y Rheinmetall de desarrollar un cañón antitanque de 75 mm. La prioridad asignada al proyecto era inicialmente baja, pero con el inicio de la Operación Barbarroja en 1941 y la aparición de carros de combate rusos fuertemente acorazados, como el tanque KV-1 denominado Mata-alemanes, aumentaron la prioridad del proyecto. Los primeros cañones fueron entregados en noviembre de 1941. En 1943 el Pak 40 ya formaba el grueso de las piezas de artillería antitanque alemanas.
El Pak 40 fue proporcionado por Alemania a sus aliados y continuó en servicio después de la guerra en algunos países, como Albania, Bulgaria, Checoslovaquia, Finlandia, Hungría y Rumanía.
Alrededor de 23.500 cañones fueron construidos y unos 6.000 se usaron para armar cazacarros.
[editar] Prestaciones
El Pak 40 era efectivo contra cualquier tanque aliado hasta el final de la guerra, con la excepción del Soviético JS-II y el americano M26 Pershing. Sin embargo, para la infantería era mucho más pesado que el Pak 38, hasta el punto de que era casi imposible de mover sin ayuda de un vehículo, usualmente el desperfecto o daño del vehículo tractor implicaba la pérdida de la pieza. Usaba tres sirvientes para ponerlo en acción. El vehículo usualmente usado como tractor era el semicamión de 8 ton. Sdkfz 7 o bien el semi-oruga Sdkfz 251.
[editar] Enlaces externos
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