N-632
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| Inicio | Ribadesella (Asturias) | ||
| Fin | Canero (Asturias) | ||
| Longitud | 160 km | ||
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La Carretera Nacional 632 es una vía terrestre que discurre entre Ribadesella y Canero a lo largo de toda la costa asturiana.
Antes de la entrada en servicio de la Autovía del Cantábrico A-8 representaba la alternativa costera a la N-634 que discurre por toda la cornisa cantábrica y que entre Ribadesella y Canero se adentra en el interior de las tierras asturianas.
Partiendo desde Ribadesella presenta un trazado sinuoso atravesando las localidades de Caravia, Colunga y Villaviciosa para atravesar posteriormente la ciudad de Gijón a través de la célebre Avenida de la Costa gijonesa. Posteriormente continua hacia Avilés, en un tramo que actualmente se encuntra trasferido a la administración autonómica de Asturias que ha cambiado su denominación por AS-19 y que sirve como eje de comunicación entre los puertos de Avilés y Gijón y de toda su industria asociada (las dos factorías de Arcelor, Tabaza y Veriña; Cementos Tudela - Veguin, Central térmica de Aboño; Alcoa - Inespal; Asturiana de Zinc...)
A la llegada a Avilés, se produce la bifurcación de la misma. Por un lado, la carretera discurre por Avilés, pasando casi paralela a la ría ( por el interior ), llegando hasta el concejo de Castrillón, por la localidad de Raíces Nuevo, hasta la localidad de Vegarrozadas. Este tramo pasó a denominarse N-632a por ser este, el antiguo recorrido de esta, antes de la construcción de la circunvalación de Avilés. La otra parte de la misma ( que si lleva la denominación de N-632 ), es la Circunvalación de Avilés, que comienza al final del antiguo tramo de la A-8 hasta Avilés ( denominado ahora AI-81 ), hasta enlazar en la glorieta de Vegarrozadas, con la N-632a. La circunvalación dispone de dos salidas. Una para entrar a Avilés por la zona suroeste, por la carretera de Grado, y otra, para acceder a las localidades de Salinas y Piedras blancas. Prosigue su marcha hacia Soto del Barco no sin antes pasar por las cercanías del Aeropuerto de Asturias y enlazar con la carretera N-643 que da acceso al mismo. Salva el Alto del Praviano y llega hasta uno de los puntos negros de las carreteras españolas, la glorieta de Soto del Barco, famosa por las enormes retenciones que se forman especialmente en los meses estivales, debido a la conexión con la AS-16 Soto del Barco - Cornellana que da servicio a todo el suroccidente asturiano.
Continúa atravesando Muros de Nalón y las cercanías de Cudillero por un nuevo trazado construído a finales de década de los 80, que permite salvar las dificultades orográficas existentes. En la década de los 90, se ha continuado con el nuevo trazado construyendo enormes viaductos que salvan el valle del Río Uncín, en las inmediaciones de la Playa de la Concha y el valle del Río Esqueiro sobre la playa de San Pedro de Bocamar. Posteriormente alcanza las dependencias del municipio de Valdés, donde se encuentra la localidad de Canero, lugar donde se reencuentra con la N-634.
Actualmente, la Autopista del Cantábrico, A-8 presenta un trazado paralelo a la N-632 entre Ribadesella y Soto del Barco, encontrándose en obras los tramos entre Soto del Barco y Canero, cuya puesta en servicio se prevé para el año 2009.
