Metro de Sofía
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El Metro de Sofía (en búlgaro Софийското метро) es el primer y único Metro en Bulgaria, situado en la ciudad de Sofía. Comenzó a operar el 28 de enero de 1998, y a marzo de 2006 tiene 8 estaciones con una longitud total de 10 km entre el barrio de Obelia y la plaza Sveta Nedelia.
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[editar] Historia
La construcción del metro comienza en el “metrodiámetro” más cargado, donde se forman las corrientes de viajeros más importantes de la ciudad, con unos valores máximos en horas punta de 40.000 pasajeros.
Con la construcción del Palacio Nacional de Cultura en 1982 se crean las bases de dos estaciones y los túneles entre ellas en el segundo diámetro.
El 28 de enero de 1998 se comienza a explotar el primer tramo del primer diámetro del metro con 5 estaciones y una longitud de 6.5 km, desde la Avenida “Slivnitza”, atravesando el barrio de “Liulin” hasta la Avenida de “K. Velichkov”.
El 17 de septiembre de 1999 comienza la explotación la estación de “Opalchenska”.
El 31 de octubre de 2000 comienza la explotación de la estación “Serdika” en la plaza de “Sveta Nedelia” (Santo Domingo), siendo la longitud total del trayecto del primer metroradio 8.1 km contando con 7 estaciones.
En abril de 2003 los tramos ya existentes se unen al barrio de “Obelia” con uno nuevo de 1.8 km.
En 2004 empieza la preparación y en 2005 la construcción de la continuación del metrodiámetro a través del centro de la ciudad desde la plaza de “Sveta Nedelia” hasta “Interpred” en el barrio “Iztok”, con un tramo nuevo de 4.8 km y 3 estaciones.
[editar] Ampliación
La ampliación del metro desde “Interpred” hasta los barrios de “Juventud”, “Amistad” y la nueva Terminal del Aeropuerto de Sofía, de acuerdo a las particularidades técnicas del trayecto, es dividido en 3 fases por razones tecnológicas relacionadas con la desviación después de la estación 13:
Primera fase: “Interpred” – Avda. “A.Saharaov” en el barrio de “Juventud 1”, con una longitud del tramo de 3.2 km y 3 estaciones. El proyecto técnico es terminado en abril de 2005. En 2006 comienza la construcción de los diferentes subtramos de esta fase.
Segunda fase: Avda. “A. Saharov” – Parque de Negocios en el barrio de “Juventud 4”, con una longitud de 3.9 km y 4 estaciones. El proyecto técnico estará terminado a principios de 2006.
Tercera Fase: Avda. “A. Saharov” – barrio de “Amistad” – Aeropuerto de Sofía, con una longitud de 7.2 km y 5 estaciones. Existe un proyecto elaborado, que está pendiente de aprobación por las instituciones correspondientes.
[editar] Estaciones
[editar] Línea 1
- Obelya (Обеля)
- Slívnitsa (Сливница)
- Lyulin (Люлин)
- Západen Park (Западен парк)
- Várdar (Вардар)
- Konstantín Velíchkov (Константин Величков)
- Opalchenska (Опълченска)
- Sérdika (Сердика)
[editar] Línea 2
- NDK (НДК)
[editar] Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Metro de Sofía.- Página web oficial
- Página web no oficial
- Sofia metro map
- Imagen Satelital de Sofia, Bulgaria. por Google Maps
